A bėgio žuvies lėkštė yra sukabinimo strypas, kuris mechaniškai sujungia gretimus bėgio galus į struktūriškai ištisinę siją, leidžiančią saugiai perduoti ašies apkrovas, tuo pačiu kontroliuojant bėgio galo judėjimą, kurį sukelia vibracija ir terminis ciklas. Jo veikimas tiesiogiai veikia sąnario ilgaamžiškumą.
GNEE RAILAStiekia žuvų plokštes, dengiančias GB 8–60 kg/m bėgius, UIC profilius, DIN536 ir QU krano bėgius, JIS standartus, AS1085 bėgius, BS11 sekcijas ir AREMA/ASCE profilius, palaikomas projektų-konkrečių derinimo ir eksporto pakavimo paslaugų.
Karštos žuvies lėkštė iš GNEE RAIL:
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Kas yra izoliuotos bėgių jungtys?
Izoliuotos bėgių jungtys (IRJ) yra specializuotos, gamyklos{0}}gamybinės geležinkelio tvirtinimo detalės, naudojamos elektra izoliuoti gretimas bėgių dalis, itin svarbios signalizavimui, bėgių grandinės valdymui ir išilginių jėgų suvirintuose bėgiuose nutraukimui. Jie veikia kaip žuvies plokštė, dažnai su izoliacinėmis medžiagomis, tokiomis kaip nailonas 66, poliuretanas arba polimeriniai kompozitai, kurių tipai yra įprasti, įskaitant klijuotas ir nesurištas jungtis, arba klijuotas izoliuotas jungtis.
- Signalizacijos sistemos:Naudojamas tam tikroms bėgių atkarpoms izoliuoti, kad signalai aptiktų traukinio padėtį ir bėgių kelio laisvą vietą.
- Nutrūkusių bėgių aptikimas:Esminiai komponentai saugos{0}}kritinėse grandinėse, kurios nustato bėgio gedimą.
- Posūkiai ir perėjos:Naudojamas jungiklių skyriuose, kad būtų išvengta elektros signalizacijos trikdžių.
- Nepertraukiamai suvirinti bėgiai (CWR):Surišti tipai naudojami elektriniam atskyrimui palaikyti, tuo pačiu metu valdant didelius išilginius įtempius.
- Kiemo takeliai:Specializuotos medinės arba kompozitinės, nailono izoliuotos jungtys naudojamos tose vietose, kur traukiniai važiuoja lėčiau.
Kada naudoti izoliuotus bėgių stalius?
Izoliuoti bėgių jungiamieji įtaisai naudojami elektra izoliuoti modelio geležinkelio kelio dalis, kad būtų išvengta trumpųjų jungimų atbulinės eigos kilpose, sukurti nepriklausomus maitinimo blokus (DC arba DCC) ir leisti lokomotyvus pastatyti ant šaligatvių. Jie yra būtini abiejuose iešmų varlių galo bėgiuose, elektros rajonų tarpuose ir sustojimo takeliuose.
- Atvirkštinės kilpos ir laidai:Labai svarbu ant abiejų bėgių, kad būtų išvengta negyvų šortų.
- Turnyrai (varlės):Paprastai dedamas ant dviejų besiskiriančių bėgių iškart po varlės, kad būtų išvengta šortų.
- Maitinimo rajono izoliacija:Naudojamas DCC sekcijoms atskirti, kad būtų lengviau šalinti triktis arba padalinti galios apkrovas.
- Blokų valdymas / dailylentės:Naudojamas atskirti konkrečias atšakas arba atšakas, leidžiančius variklius pastatyti išjungus apšvietimą, o kiti veikia.
- Išdėstymo skyriai:Būtinas norint izoliuoti nuimamas, modulines arba tilto dalis.
Kokie yra izoliuotų bėgių stalių naudojimo pranašumai?
Izoliuotos bėgių jungtys (IRJ) yra būtinos šiuolaikiniam geležinkelių signalizavimui, nes jos suteikia svarbių pranašumų, pvz., elektros izoliaciją traukinio aptikimui, padidintą saugą ir sumažintą triukšmą. Jie palengvina efektyvias, mažai priežiūros reikalaujančias{1}} bėgių operacijas įvairiuose atšiauriuose klimatuose, užtikrina didelį patvarumą ir sumažina susidėvėjimą dėl tvirtų kompozitinių medžiagų.
Pagrindiniai izoliuotų bėgių jungčių naudojimo pranašumai yra šie:
- Signalizavimas ir sauga:Jie yra labai svarbūs kuriant saugias bėgių grandines, kurios nustato traukinio padėtis ir neleidžia elektros srovei tekėti tarp bėgių galų, taip užtikrinant signalizacijos patikimumą.
- Patvarumas ir našumas:Šiuolaikiniai IRJ, ypač surišti tipai, yra sukurti iš didelio -stiprumo, oro sąlygoms-atsparių kompozitinių medžiagų, kurios yra atsparios rūdims-, korozijai- ir ne-magnetinės.
- Patobulintas komfortas:Jie pagerina geležinkelių infrastruktūros stabilumą ir sumažina triukšmą, todėl keleiviai yra patogiau.
- Universalumas:Jie galimi įvairiems bėgių profiliams (lengviems ir sunkiems) ir gali atlaikyti sunkias -traukos, greitųjų{1}} traukinių operacijas.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgio žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.