Kas yra žuvies plokštelės ant geležinkelio bėgių?
Žuvies lėkštės(arba sujungimo strypai) yra tvirtos metalinės plokštės, pritvirtintos prie dviejų bėgių galų šonų, kad sujungtų juos į ištisinį, išlygintą bėgių kelią. Jie yra svarbūs saugos komponentai, neleidžiantys bėgiams pasislinkti, išsiskirstyti ar atsiskirti esant didelėms traukinio apkrovoms. Jų kūginis dizainas užtikrina sklandų vertikalų ir horizontalų išlygiavimą.
GNEE RAILAStiekia GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 ir AREMA/ASCE standartus atitinkančias žuvies lėkštes, su techninės pagalbos varžtu 4 vietoje.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Pagrindiniai žuvų lėkščių aspektai:
- Funkcija:Jie sujungia bėgių galus, palaiko tinkamą atstumą ir užtikrina stabilumą bei elektros tęstinumą.
- Struktūra:Paprastai jie yra pagaminti iš plieno, juose yra 4 arba 6 skylės varžtams, kurios priveržiamos, kad būtų pritvirtinta jungtis, leidžianti išsiplėsti ir susitraukti.
Tipai:
- Įprasta:Standartinė jungtis dviem bėgiams sujungti.
- Izoliuotas:Naudojamas elektrifikuotuose, signalizuojamuose bėgiuose, kad būtų išvengta srovės nuotėkio.
- Kompromisas:Sujungia įvairaus aukščio ar sekcijų bėgius.
- Judėjimas / avarinė situacija:Naudojamas greitam nulūžusių bėgių ar suvirinimo siūlių taisymui.
| Jungties tipas | Rakto specifikacija / aprašymas |
|---|---|
| Standartinė bėgių jungtis (žuvų plokštė) | - Profilis:Atitinka bėgio atkarpą (pvz., UIC 60, 136RE). - Ilgis:Paprastai 600 mm arba 800 mm kiekvienoje pusėje. - Skylės:4 arba 6 varžtų skylės viename strypelyje. |
| Izoliuota bėgio jungtis (IRJ) | - Medžiaga:Plieninė šerdis su kompozitiniais izoliaciniais galais{0}}stulpeliais / plokštėmis arba pilnas epoksidinis kompozitas. - Elektros varža: >10⁸ Ω. |
| Kompromiso geležinkelio jungtis | - Dizainas:Sujungia du skirtingus bėgių profilius (pvz., UIC 54 su UIC 60). - Profilis:Kiekviena pusė yra apdirbta taip, kad atitiktų atitinkamą bėgio dalį. |
| Joggled bėgio jungtis | - Ypatybė:Turi nuspaustą (slenkamą) sekciją, kad būtų galima ištisinį bėgio galvutės paviršių, kad ratai praeitų sklandžiau. |
| Tilto bėgių jungtis | - Dizainas:Dažnai sutvirtinama (storesnis tinklas / ilgesnis ilgis) didelio{0}}įtempimo vietose, pvz., tilto prieigose. |
| Klijuota izoliuota jungtis | - Konstrukcija:Plieniniai strypai, sujungti su kompozitine izoliacija, naudojant didelio stiprumo{0}} klijus, kad būtų padidintas patvarumas. |
| Suvirintos bėgio jungtis (CWR) | - Tipas:Blykstės-suvirinimas arba termitas. - Specifikacija:Suvirinimo siūlės mechaninės savybės turi būti lygios arba didesnės už pagrindinio bėgio savybes. |
| Išplėtimo jungtis (skirta BRE) | - Ypatybė:Leidžia kontroliuojamą šiluminį plėtimąsi ilguose bėgiuose ant tiltų arba ekstremaliose temperatūros zonose. |
Kokia yra bėgių sujungimo strypų funkcija?
Bėgių sujungimo strypai (arba plokštės) sujungia dviejų bėgių sekcijų galus, kad sukurtų ištisinį, stabilų ir saugų bėgių kelią. Jie palaiko konstrukcijos vientisumą užtikrindami išlygiavimą, leisdami šiluminei plėtrai ir paskirstydami apkrovas tarp jungčių, o tai sumažina ratų smūgį ir apsaugo nuo nuvažiavimo nuo bėgių.
Pagrindinės bėgių sujungimo strypų funkcijos:
- Jungiamieji bėgiai:Jie saugiai sujungia bėgių galus, naudodami varžtus arba suvirinimo siūles, sudarydami tiltelį tarp jų.
- Struktūrinis palaikymas ir suderinimas:Jie išlaiko bėgių galvutes ir pagrindus, užtikrindami sklandų, nenutrūkstamą traukinių kelią.
- Krovinio pasiskirstymas:Apimdami jungtį, jie paskirsto traukinio svorį nuo vieno bėgio galo iki kito, sumažindami poveikį bėgių kelio konstrukcijai.
- Šiluminės plėtimosi valdymas:Jie sudaro mažus tarpus tarp bėgių galų, kad būtų galima išsiplėsti ir susitraukti dėl temperatūros pokyčių, neleidžiant bėgiams sulinkti.
- Saugumas ir stabilumas:Jie užtikrina bėgių kelio stabilumą tiek lengvųjų, tiek sunkiųjų bėgių sistemoms.
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgio žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.