Bendras adaptacija ir pereinamojo laikotarpio gydymas tarp nacionalinio ir užsienio standartinių bėgių
- Kokios problemos kyla tiesiogiai, kai tiesiogiai sujungiate standartinį 60 kg/m bėgį (33 mm geležinkelio galvutės pločio) su užsienio standartiniu UIC60 bėgeliu (34 mm bėgio galvutės pločio) ir kaip ją išspręsti pereinamuoju žuvų plokštele?
Tiesioginis jungtis sukuria 1 mm žingsnį prie jungties, padidindamas ratą - geležinkelio smūgio apkrovą 20%, pagreitindamas nusidėvėjimą ir sukeliant triukšmą virš 85 dB. Reikia „laipsniško perėjimo žuvies plokštelės“, kai 180 mm - ilgo geležinkelio galvutės sekcija pereina nuo 33 mm iki 34 mm, pagaminta iš Q345 plieno (tempimo stiprumas didesnis arba lygus 470MPA), kad atitiktų abu bėgelius. Varžtų skylių tarpai abiejose pusėse tinka buitinėms (140 mm) ir svetimk (135 mm) standartams, sugriežtinti iki 320 - 350N · m. Po montavimo patikrinkite bėgio paviršiaus sklandumą 1 m tiesia (aukščio skirtumu mažesnis arba lygus 0,3 mm), kad būtų užtikrintas sklandus ratuko bėgio kontaktas.
- Kai suvirina užsienio standartą „AREMA115RE Rail“ (17,48 mm interneto storio) su naminiu 75 kg/m bėgiu (20 mm tinklo storio), kodėl reikia sureguliuoti įkaitinimo temperatūrą ir kaip nustatyti konkrečius parametrus?
2,52 mm tinklo storio skirtumas sukelia netolygų kaitinimą, kai įkaitinamas įprastas įkaitinimas (80 - 100 laipsnių), todėl pernelyg suliejimas arba sudeginimas - per. Nustatytas segmentinis įkaitinimas: 120 - 140 laipsnio 75 kg/m geležinkeliui, 90–110 laipsnio užsienio „Arema115re“ geležinkeliui. Sumažinkite suvirinimo srovę 5% (nuo 850A iki 807a) ir, jei norite sulieti, prailginkite laiką 10% (nuo 3S iki 3,3 s). Po suvirinimo, esančio 250 laipsnių, 2 val., Siekiant sumažinti stresą, tada naudokite ultragarsinius bandymus, kad užtikrintumėte 100% be defektų sąnarius.
- Kaip pritaikyti matuoklių blokus prie geležinkelio bazės pločio skirtumų tarp buitinių ir užsienio bėgių (pvz., 150 mm 60 kg/m vs {. 155 mm UIC60)?
The 5mm width difference creates >0.8mm gaps between standard gauge blocks and rail bases, causing >± 2 mm matuoklio nuokrypis. Pakeiskite „reguliuojamais matuoklio blokais“ - išplėtikite svetimą geležinkelį - šoniniai blokai 5 mm (22 mm - 27 mm), naudodami aukštą - stiprumo nailoną (gniuždymo stipris didesnis arba lygus 25MPA). Patikrinkite spragas su „Feeler“ matuokliu (mažesniu arba lygus 0,2 mm) ir priveržkite varžtus iki 300-320N · m, kad būtų tvirtas kontaktas.
- Kokie specialūs gydymo būdai reikalingi CA skiedinio sluoksniui, esančiame vidaus - užsienio geležinkelio sąnarių balastiniuose takuose, ir kodėl?
Streso disbalansas sąnariuose sukelia CA skiedinio įtrūkimą. Padidinkite skiedinio storis 10 mm (nuo 50 mm iki 60 mm) per 1 m atstumu nuo sąnarių, įpilkite 5% plieno pluoštų (12 mm ilgio), kad atsparumas įtrūkimui būtų. Valdymo skiedinio sklandumas esant 180–220 mm ir 28D gniuždymo stiprumui, didesniam arba lygus 30MPa. Po sąnarių padėkite 2 mm polietileno plėvelę, kad sumažintumėte šlyties pažeidimus dėl geležinkelio išplėtimo, prailgindami balastinį takelio tarnavimo laiką.
- Kodėl vidaus - užsienio geležinkelio jungčių priežiūros ciklas yra 30% trumpesnis nei tas pats - specifikacijos jungtys, o kokie yra pagrindiniai priežiūros elementai?
Stress concentration increases bolt loosening and fishplate wear by 30%, shortening the cycle from 3 months to 2.1 months. Key items: ① Check 40% of bolts (retighten if torque deviation >±15%); ② Magnetic particle testing for fishplate cracks (>2mm replacement); ③ Grind rail surface (Ra ≤6.3μm); ④ Repair CA mortar cracks (>0,2 mm) su epoksidu, kad būtų išvengta vandens įsiskverbimo.