Geležinkelio smaigalių tipų ir tvirtinimo būdų išmanymas
Kokie yra pagrindiniai bėgių šuolių tipai ir jų taikomi scenarijai?
Bėgių spygliai daugiausia apima spiralinius spyglius, bėgio apkabų smaigalius, srieginius smaigalius ir cheminio inkaro varžtus, kurių kiekvienas turi tikslinius taikomus scenarijus. Spiraliniai spygliai kartu su sieros inkaravimo technologija tinka balastuotiems bėgiams su betoniniais pabėgiais, kurių ištraukimo{1}}atsparumas yra didesnis nei 60 kN arba lygus 60 kN, plačiai naudojami įprastuose geležinkeliuose. Bėgių apkabų smaigai tvirtinami elastingai suspaudžiant bėgių spaustukus, lengvai montuojami, tinkami bebalastiniams bėgiams ir prisitaiko prie greitųjų geležinkelių-lygumo reikalavimų. Srieginiai smaigaliai turi mechaninį inkaravimą, nuimami ir keičiami, tinkami pabėgių renovacijai arba avarinio remonto projektams, siekiant sutrumpinti statybos laiką. Cheminiai inkaro varžtai tvirtinami cheminėmis inkaravimo priemonėmis, kurių atsparumas ištraukimui yra didesnis nei 80 kN arba lygus 80 kN, tinka sunkiems -traukiniams geležinkeliams arba scenarijams, kuriems reikalingas didelis tvirtinimo stiprumas. Pasirinkimas turėtų būti visapusiškai įvertintas atsižvelgiant į pabėgio tipą, bėgių kelio struktūrą ir konstrukcijos sąlygas.
Kokie yra pagrindiniai bėgių smaigalių tvirtinimo technologijų tipai ir jų veikimo taškai?
Bėgių smailių inkaravimo technologijos daugiausia apima inkaravimą sieros būdu, cheminį inkaravimą ir mechaninį inkaravimą, kurių kiekviena turi veikimo specifikacijas. Sieros inkaravimui reikia paruošti inkaravimo priemonę santykiu siera:cementas:smėlis:parafinas=1:0,8:1,5:0,03, kaitinant 140-160 laipsnių kampu ir pilti po kruopštaus išmaišymo. Cheminiam tvirtinimui reikia išvalyti inkaro skylės dulkes, proporcingai sumaišyti tvirtinimo priemonę, įpurkšti į angą, įkišti smaigalį vertikaliai ir kietinti ilgiau nei 24 valandas. Mechaninis inkaravimas tvirtinamas plėtimosi įvorėmis arba srieginėmis jungtimis; gręžimo skersmuo turi atitikti įvorę, o smaigalio priveržimo sukimo momentas yra didesnis arba lygus 300 N·m, kad būtų užtikrintas tvirtas išsiplėtimas. Eksploatacijos metu inkaro angos gylis turi atitikti reikalavimus: spiralinio smaigalio tvirtinimo gylis Didesnis arba lygus 160 mm, cheminis inkaro varžtas Didesnis arba lygus 180 mm. Pritvirtinę patikrinkite{15}}ištraukimo pasipriešinimą; iš naujo pritvirtinkite, jei nekvalifikuotas, kad būtų užtikrintas tvirtas smaigalio fiksavimas.
Kokie pagrindiniai veiksniai turi įtakos bėgių{0}}smailių ištraukimo pasipriešinimui?
Bėgio smaigalių ištraukimo-atsparumui daugiausia įtakos turi tvirtinimo technologija, smaigalių medžiaga, inkaro angos kokybė ir aplinkos sąlygos. Tvirtinimo medžiagos stiprumas ir sukibimas yra pagrindiniai; sieros tvirtinimo medžiagos stiprumas Didesnis arba lygus 40 MPa ir cheminis tvirtinimo agentas Didesnis arba lygus 60 MPa, kad būtų užtikrintas pakankamas sukibimas. Spyglių medžiagos turi turėti didelį atsparumą tempimui: spiraliniai smaigaliai dažniausiai gaminami iš Q235 plieno, o cheminiams inkariniams varžtams naudojamas didelio -stiprumo legiruotas plienas, kad būtų išvengta deformacijos įtempiams. Inkaro angos vidinė sienelė turi būti švari, sausa, be alyvos ir šiukšlių, priešingu atveju sumažės sukibimas tarp inkaravimo priemonės ir angos sienelės. Aplinkos drėgmė turi įtakos tvirtinimo efektui; prailginkite kietėjimo laiką drėgnoje aplinkoje arba pasirinkite vandeniui{9}}atsparias tvirtinimo priemones. Smaigalio montavimo vertikalumo nuokrypis yra mažesnis arba lygus 1 laipsniui, kad būtų išvengta netolygaus įtempio, kurį sukelia nuolydis, ir paveiktų ištraukimo{12}}priešą.
Kuo skiriasi bėgių spyglių pasirinkimas, atitinkantis skirtingas pabėgių medžiagas?
Betoniniai pabėgiai yra suderinami su spiraliniais smaigaliais ir cheminiais inkariniais varžtais; spiraliniai smaigaliai yra glaudžiai sujungti su pabėgiais per sieros inkarą, o cheminiai inkaro varžtai pritaikyti sunkioms{0}}traukos linijoms, kad būtų pagerintas fiksavimas. Mediniuose pabėgiuose naudojami srieginiai smaigaliai, kurie tvirtinami sriegiu sujungiant mediena; Montuojant reikia iš anksto išgręžti, kad medinis pabėgis nesutrūktų. Plieniniai pabėgiai yra suderinami su suvirintais smaigaliais arba didelio stiprumo{4}}spygliais; suvirinti smaigai yra tvirtai pritvirtinti, o varžtų smaigalius lengva išardyti ir prižiūrėti. Bėgių be balastiniuose bėgiuose naudojami bėgių gnybtų spygliai arba iš anksto{6}}įterptieji movos smaigaliai, siekiant užtikrinti vientisumą su bėgių kelio plokšte ir prisitaikyti prie greitųjų traukinių{7}}lygumo reikalavimų. Skirtingos pabėgių medžiagos turi skirtingą stiprumą ir ilgaamžiškumą; spyglių pasirinkimas turi atitikti jų laikomąją galią, kad būtų išvengta smaigalių atsipalaidavimo arba pabėgių pažeidimo dėl netinkamo pritaikymo.
Kokios yra dažniausios bėgių spyglių kokybės problemos ir jų prevencinės priemonės?
Įprastos bėgių spyglių kokybės problemos yra inkaro atsipalaidavimas, nepakankamas atsparumas-ištraukimui, smaigalių lenkimo deformacija ir korozijos rūdys. Norėdami išvengti inkaravimo atsipalaidavimo, griežtai paruoškite tvirtinimo priemonę pagal procesą, kad būtų užtikrintas visiškas išpylimas be tuštumų; cheminis inkaravimas turi užtikrinti kruopštų maišymą. Nepakankamą ištraukimo-atsparumą galima išspręsti pasirinkus aukštos-kokybės tvirtinimo priemones ir padidinus tvirtinimo gylį; sustiprinti smaigaliai gali būti naudojami sunkioms{5}}vilkimo lynoms. Smaigalio lenkimo deformacija dažniausiai atsiranda dėl per didelio smūgio montavimo metu arba per didelės apkrovos; diegdami švelniai palieskite, kad išlygintumėte, ir pasirinkite didelio-stiprumo medžiagos smaigalius. Dėl korozijos rūdžių reikia antikorozinio apdorojimo: galvanizuokite smaigalio paviršių arba patepkite antikoroziniais dažais, o pakrantėje naudokite nerūdijančio plieno smaigalius. Reguliariai tikrinkite smaigalių būklę ir laiku pakeiskite sugedusius, kad nepakenktumėte bėgių kelio stabilumui.