1. Pagrindiniai bėgių spaustukų veikimo rodikliai
Keturi indikatoriai apibrėžia, ar elastinis bėgio segtukas atliks savo darbą per visą bėgių kelio tarnavimo laiką. Suspaudimo jėga yra vertikali jėga, kurią spaustukas veikia bėgio kojelei: nacionaliniai standartiniai spaustukai įprastoms linijoms suteikia mažiausiai 20 kN, o mažo-priešumo linijų – mažiausiai 6 kN, o lygiaverčiai tarptautiniai gaminiai nurodomi pagal tą patį užsakymą, kad būtų užtikrintas tvirtinimo efektas. Nuovargio eksploatavimo laikas yra apkrovos ciklų, kuriuos apkabas išlaiko neprarasdamas funkcijos, skaičius: mažiausiai 2 x 10⁶ ciklai, kai suspaudimo{8}}jėgos kitimo greitis yra 20 % arba mažesnis, kad ilgalaikis{10}}naudojimas tyliai neatpalaiduotų tvirtinimo. Elastinis atsistatymas apibūdina spaustuko gebėjimą grįžti į pradinę formą po pakartotinio įlinkio, užkertant kelią laipsniškam bėgio atsipalaidavimui. Atsparumas korozijai yra pagamintas iš medžiagos ir paviršiaus apdorojimo; 60Si2Mn karštai valcuotas{15}spyruoklinis plienas yra standartinis pasirinkimas, nes jis atsparus lauko aplinkai ir užtikrina reikiamą stiprumą ir elastingumą. Kartu šie rodikliai apibrėžia tvirtinimo efektyvumą, kuriuo remiasi bėgių kelio konstrukcija.
2. Taikymo scenarijai: nacionaliniai ir tarptautiniai standartai
Nacionaliniai -standartiniai III tipo elastiniai spaustukai yra skirti 60 kg/m bėgiams ant balastuoto bėgio su betoniniais pabėgiais ir yra tinkami Kinijos 350 km/h greičio{3}}greičio linijoms, taip pat įprastoms ir sunkiosioms{4}} pervežimo paslaugoms. Tarptautiniai-standartiniai spaustukai, patvirtinti pagal EN 13481-2 D klasės, yra sukurti taip, kad tiktų bet kokiai I formos bėgių atkarpai ir yra natūralus pasirinkimas tarptautiniams geležinkeliams ir eksporto projektams, kuriuose bėgių kelio standartas yra europinis arba nacionalinių reikalavimų mišinys.
Taip pat yra funkcinių skirtumų. Nacionaliniai-standartiniai gnybtai, naudojami mažo-varžumo linijose, yra suporuoti su kompozitinėmis trinkelėmis, kad būtų valdomas 4 ± 1 kN išilginis pasipriešinimas, kuris atpalaiduoja šiluminį plėtimąsi ant ilgų suvirintų bėgių. Tarptautiniai-standartiniai klipai geriau veikia linijose, kurių kreivės spindulys yra mažas (R mažesnis arba lygus 400 m) ir gali būti sukonfigūruotas skirtingiems gabaritams. Todėl pasirenkama ne apie tai, kuris klipas yra „geresnis“, o apie tai, koks bėgių kelio projektavimo standartas ir eksploatacinės sąlygos seka linija; ta pati spaustukų šeima gali būti iš abiejų pusių su skirtingais trinkelėmis, matuokliais ir tikrinimo kriterijais.
3. Medžiagos parinkimas ir terminis apdorojimas
Bėgių apkabos daugiausia gaminamos iš karštai-valcuoto spyruoklinio plieno, pvz., 60Si2Mn, kuris derina didelį stiprumą su geru elastingumu ir užtikrina stabilią suspaudimo jėgą. Cheminė sudėtis tiesiogiai kontroliuoja nuovargio trukmę: švarus spyruoklinis plienas atsparus mikro-įtrūkimų susidarymui, veikiant nuolatiniam įtempimui, o dėl per didelių nešvarumų ar netinkamo terminio apdorojimo suspaudimo jėga per greitai sumažėja arba spaustukas anksti lūžta. Terminis apdorojimas yra toks pat svarbus kaip ir chemija: grūdinimas ir grūdinimas padidina kietumą ir atsparumą dilimui bei nustato elastingumo diapazoną, kad spaustukas galėtų milijonus kartų pasislinkti į darbinę padėtį be nuolatinės deformacijos. Spyruoklinių plieno spaustukų kietumas paprastai nurodomas 42-47 HRC, patvirtintas bandymo sertifikatais pagal GB/T 1222 arba DIN 17221. Pirkėjui medžiagos sertifikatas ir kietumo ataskaita yra du dokumentai, įrodantys, kad spaustukas buvo pagamintas pagal projektavimo tikslą.
4. Pagrindiniai diegimo taškai
Montuojant nustatoma, ar spaustukas pasiekia numatytą suspaudimo jėgą. Kad montavimo padėtis būtų tiksli ir įtempimas būtų tolygus, spaustukas turi būti suderintas su tinkamo matuoklio pertvara ir varžto smaigaliu. Prieš montuodami apžiūrėkite segtuką vizualiai: bet koks įtrūkimas, deformacija ar paviršiaus defektas yra atmetamas, nes sugedęs segtukas po montavimo sugenda ir jį rasti brangu. Priverždami varžto smaigalį, sutepkite sriegį arba įpurškite tepalo į iš anksto-įdėtą įvorę, kad sumažintumėte montavimo pasipriešinimą ir pasiektumėte tinkamą išankstinę apkrovą. Sumontavę specialiu įrankiu patikrinkite, ar suspaudimo jėga - yra bent 20 kN įprastoms linijoms ir 6 kN mažo-priešingumo linijoms -, o ne pasitikėti vien sukimo momentu. Galiausiai, montuojant po-bėgeliu esanti trinkelė neturi būti suspausta ar pasislinkusi, nes suspaustas padas praranda smūgio{12}}absorbavimo funkciją ir keičia vertikalų tvirtinimo tvirtumą.
5. Dažnos gedimų priežastys
Medžiagos nuovargis yra pagrindinė gnybtų gedimo priežastis: ilgalaikės kintamos apkrovos išplečia mikro-įtrūkimus, kol spaustukas lūžta, dažnai ties pirštu arba kulnu, kur susikaupia įtampa. Aplinkos korozija sutrumpina tarnavimo laiką drėgnose ir pakrantės vietose, kur rūdys susilpnina sekciją ir pašalina spyruoklės paviršių saugančią dangą. Netinkamas montavimas - nepakankamas varžtų priveržimas, netinkamai suderinti spaustukai arba neteisingas matuoklio pertvaras - sukuria netolygų įtempimą ir pagreitina gedimą. Bėgio pagrindo nuosėdos arba bėgių poslinkis išstumia spaustuką už projektinės apkrovos diapazono ribų. Pažeidus atraminius komponentus, pvz., -įdėtas rankovės (įtrūkę arba susidėvėję kaiščiai), spaustukas netiesiogiai išjungiamas pašalinant jo tvirtinimą. Reguliarus patikrinimas, kai ieškoma įtrūkimų, rūdžių, sukimo momento praradimo ir trinkelių pažeidimų, pakeičiant paveiktus komponentus, yra praktinė apsauga nuo visų penkių priežasčių.
6. Standartai ir patikra
Elastinių tvirtinimo sistemų patikrinimas atliekamas pagal linijos standartą. Eksporto projektams EN 13481-2 D klasė apibrėžia bandymų rinkinio - suspaudimo jėgą, dinaminį standumą, nuovargį, išilginę varžą ir elektros izoliaciją - bei tvirtinimo ant I- formos bėgių priėmimo kriterijus. Kinijos greitųjų linijų TB/T 3065 atitinka tvirtinimo sistemos reikalavimus, įskaitant spaustuko nuovargio testą ir suspaudimo{12}}jėgos patikrinimą; medžiagų atitiktis tikrinama pagal GB/T 1222 spyruokliniam plienui ir ISO 898-1 varžtams ir spygliams. Bandymų ataskaitos, kurios svarbios perkant, yra suspaudimo{14}jėgos bandymas esant darbinei deformacijai, nuovargio bandymas esant nurodytam ciklų skaičiui su suspaudimo jėgos pokyčio greičio riba ir kietumo sertifikatas. Šiuos dokumentais pagrįstus kriterijus atitinkantis spaustukas, sumontuotas pagal nurodytą sukimo momentą ir patikrintas matavimais, yra patikimos tvirtinimo sistemos pagrindas.
DUK
1 klausimas: kokia yra minimali standartinio bėgio spaustuko suspaudimo jėga?
Mažiausiai 20 kN įprastoms linijoms ir mažiausiai 6 kN mažo-priešumo linijoms, patikrinta specialiu suspaudimo-jėgos įrankiu po montavimo.
2 klausimas: koks nuovargio laikas reikalingas?
Bent 2 x 10⁶ apkrovos ciklai, kai suspaudimo -jėgos kitimo greitis neviršija 20 %, užtikrinant, kad per visą tarnavimo laiką nebūtų laipsniško atsipalaidavimo.
3 klausimas: kodėl 60Si2Mn naudojamas bėgių spaustukams?
Tai karštai valcuotas{0}}spyruoklinis plienas, pasižymintis dideliu stiprumu, geru elastingumu ir atsparumu korozijai lauko sąlygomis; kartu su grūdinimu ir grūdinimu suteikia 42-47 HRC kietumą.
4 klausimas: kada reikėtų rinktis tarptautinius-standartinius klipus?
Tarptautiniams geležinkeliams, eksporto projektams ir linijoms, nutiestoms pagal EN 13481-2 D klasę; jie tinka bet kokiam I formos bėgiui ir tinka mažiems kreivės spinduliams bei skirtingiems gabaritams.
5 klausimas: kokia yra pagrindinė klipo gedimo priežastis?
Medžiagos nuovargis dėl kintančių apkrovų, po kurio atsiranda korozija, netinkamas montavimas, grunto nusėdimas ir iš anksto{0}}įdėtų movų pažeidimas.
6 klausimas: kokie standartai reglamentuoja elastines tvirtinimo sistemas?
EN 13481-2 D klasė tarptautiniams projektams, TB/T 3065 Kinijos greitųjų geležinkelių linijoms, GB/T 1222 ir DIN 17221 spyruokliniam plienui ir ISO 898-1 tvirtinimo detalėms.