Vibracijos trinkelių medžiagos ir vibracijos slopinimo išmanymas
Kokios yra įprastos po{0}}bėgelio trinkelių medžiagos ir jų veikimo skirtumai?
Įprastos po-bėgelio trinkelių medžiagos yra natūralus kaučiukas, stireno-butadieno kaučiukas (SBR), poliuretanas ir kompozitinis elastomeras, kurių kiekvienas turi privalumų ir trūkumų. Natūralios gumos trinkelės turi gerą elastingumą (elastingumo atsistatymo greitis didesnis nei 85 %) ir puikų amortizacinį poveikį, tačiau bendrą atsparumą senėjimui, jų tarnavimo laikas yra apie 6-8 metai. SBR trinkelės turi didesnį atsparumą senėjimui ir dilimui nei natūrali guma, tinka ilgalaikiam naudojimui lauke, o tarnavimo laikas pailgėja iki 8-10 metų. Poliuretano trinkelės pasižymi dideliu standumo stabilumu (kietumo pokytis yra mažesnis arba lygus 5 % po ilgalaikio įtempimo), geras atsparumas oro sąlygoms, stabilus veikimas -40–60 laipsnių aplinkoje ir 12–15 metų tarnavimo laikas. Kompozitinės elastomero trinkelės sujungia guma ir pluoštu sustiprintas medžiagas, kurių tempimo stipris yra didesnis nei 8 MPa ir puikus atsparumas dilimui, tinka sunkiasvorėms linijoms, kurių tarnavimo laikas yra 10–12 metų. Pasirinkimas turi atitikti smūgio sugėrimo efektą, tarnavimo laiką ir išlaidų reikalavimus.
Kaip po{0}}bėgio trinkelių standumo laipsnis veikia bėgių kelio našumą?
Po -bėgeliu esančių trinkelių standumo laipsnis tiesiogiai veikia bėgių amortizacinį poveikį ir bėgio įtempį, o standumo vertė turi būti tiksliai suderinta pagal linijos tipą. Greitieji{2}}geležinkeliai naudoja mažo-standumo trinkeles (standumas 20-30 kN/mm), kad efektyviai sugertų aukšto-dažnio vibraciją, pagerintų važiavimo sklandumą ir sumažintų ratų-bėgių susidėvėjimą. Sunkiųjų-traukų geležinkeliai naudoja vidutinio-didelio standumo trinkeles (standumas 40-60 kN/mm), kad būtų užtikrinta laikomoji galia, išvengta per didelės trinkelių deformacijos gniuždymo metu ir užtikrinamas bėgių kelio stabilumas. Įprastiniai geležinkeliai naudoja vidutinio standumo trinkeles (standumas 30-40kN/mm), kad subalansuotų smūgio absorbciją ir apkrovą, prisitaikant prie įprastų traukinių eksploatavimo poreikių. Neteisingai pasirinkus standumo laipsnį, sumažės takelio lygumas arba per anksti bus pažeista trinkelė; optimali vertė turi būti nustatyta naudojant linijos dinamikos modeliavimą. Tos pačios linijos trinkelės standumas turi būti vienodas, kad būtų išvengta vertikalaus bėgio paviršiaus nuokrypio, kurį sukelia staigūs standumo pokyčiai.
Kokie yra po-bėgeliu esančių trinkelių smūgio sugerties rodikliai ir jų bandymo metodai?
Apatinės{0}}trinkelių pagalvėlės smūgio sugerties rodikliai daugiausia apima elastingumo atsistatymo greitį, dinaminį-statinio standumo koeficientą, vibracijos pagreičio slopinimo laipsnį ir triukšmo mažinimo vertę. Tamprumo atsistatymo greitis tikrinamas slėgio bandymo mašina: 30 minučių taikoma 50 % vardinė apkrova, o atsistatymo greitis, didesnis arba lygus 85 %, yra tinkamas. Dinaminis -statinio standumo koeficientas atspindi smūgio sugerties efektyvumą, kurio ideali vertė yra mažesnė arba lygi 1,5, išbandytas dinaminiu mechaniniu analizatoriumi, kai apkrovos dažnis yra 10 Hz. Vibracijos pagreičio slopinimo koeficientas turi imituoti traukinio apkrovą bandymų stende, išbandyti vibracijos pagreitį prieš ir po trinkelės, o slopinimo laipsnis yra didesnis nei 30 % arba jam lygus. Triukšmo mažinimo vertė tikrinama-svetainėje lyginant ratų-bėgio triukšmą prieš ir po trinkelių montavimo, o sumažinimas didesnis nei 5 dB arba lygus standartiniam. Šie indikatoriai turi būti išbandyti profesionalia įranga, siekiant užtikrinti, kad trinkelės atitiktų linijos smūgio sugėrimo reikalavimus.
Kokie yra medžiagų pasirinkimo reikalavimai po{0}}bėgio trinkelėmis skirtingomis aplinkos sąlygomis?
Aukštos{0}}temperatūros aplinkoje (pvz., dykumose) parenkamos aukštai-temperatūrai atsparios medžiagos, pvz., SBR arba poliuretano trinkelės, kurios nesuminkštėja ir nesideformuoja aukštesnėje nei 60 laipsnių temperatūroje ir išlaiko stabilų veikimą. Alpių aplinkai (pvz., šiaurinei žiemai) parenkamos šalčiui{8}}atsparios medžiagos, pvz., modifikuotas natūralus kaučiukas arba poliuretano trinkelės, kurios netrūksta žemiau -40 laipsnių ir kurių elastingumo atsistatymo koeficientas yra didesnis arba lygus 80%. Drėgnoje ir ėsdinančioje aplinkoje (pvz., tuneliuose, pakrantės zonose) parenkamos vandeniui ir korozijai atsparios medžiagos, pvz., neopreniniai arba kompozitiniai elastomero trinkelės, kad būtų išvengta drėgmės senėjimo ar korozijos. Dulkėtai aplinkai parenkami poliuretano trinkelės su lygiais paviršiais, siekiant sumažinti dulkių kaupimąsi, mažesnį susidėvėjimą ir pailginti tarnavimo laiką. Geležinkelių linijoms, kurių aplinkos sąlygos yra sudėtingos (pvz., kalnų geležinkeliai), galima pasirinkti daugiafunkcines kompozitines trinkeles, kurios subalansuotų atsparumą oro sąlygoms, smūgių absorbciją ir atsparumą dilimui.
Kokie yra pagrindiniai po{0}}bėgelių trinkelių įrengimo ir priežiūros taškai?
Prieš montuodami patikrinkite trinkelės išvaizdą: ar nėra įtrūkimų, burbuliukų, nešvarumų ar kitų defektų, storio nuokrypis yra mažesnis arba lygus ±0,3 mm, kad būtų užtikrinta kvalifikuota kokybė. Montavimo metu trinkelė turi būti visiškai pritvirtinta prie pabėgio bėgelio{2}}atraminio paviršiaus be pakabos ar pasvirimo, o išlygiavimo nuokrypis tarp trinkelės centro ir bėgio centro turi būti mažesnis arba lygus 2 mm. Montuojant ant lenktų linijų, išorinei pusei parenkamos pastorintos trinkelės (1-2 mm storesnės už vidinę pusę), kad prisitaikytų prie linijos viršūnės ir būtų užtikrintas bėgio paviršiaus lygumas. Techninės priežiūros metu reguliariai tikrinkite trinkelės būseną: pakeiskite laiku, kai randate įtrūkimų, susidėvėjimo storis yra didesnis nei 1 mm arba lygus 1 mm arba elastingumo atsistatymo lygis mažesnis nei 80%. Nuvalykite šiukšles ant trinkelės paviršiaus, venkite įbrėžimų aštriais daiktais ir neleiskite drėgmei prasiskverbti į trinkelės vidų, kad paspartintumėte senėjimą. Keiskite trinkeles kas 3-5 metus sunkiųjų geležinkelių linijoms, 5–8 metus greitųjų geležinkelių ir 6–10 metų įprastų geležinkelių, kad užtikrintumėte nuolatinį efektyvų smūgio sugėrimą.