Žinios apie „Fishplate“ medžiagų atnaujinimą ir suderinamumą su suvirinimu
Kokie yra pagrindiniai plokštumų medžiagų atnaujinimo pranašumai?
Atnaujinus medžiagą, plokštės tempiamasis stipris padidėjo nuo 400 MPa iki daugiau nei 600 MPa, kuris gali atlaikyti didesnes traukinio smūgio apkrovas ir prisitaikyti prie sunkiųjų -traukinių geležinkelių poreikių. Atsparumas nuovargiui buvo žymiai patobulintas, o nuovargio tarnavimo laikas buvo pailgintas nuo 2 milijonų ciklų iki 5 milijonų ciklų, sumažinant keitimo dažnumą. Pridėjus lydinio elementų, padidėja atsparumas korozijai, o tarnavimo laikas pailgėja daugiau nei 50 % drėgnoje ir druskos purškiamoje aplinkoje. Medžiagos kietumas padidinamas iki HB220{11}}260, o atsparumas dilimui padidinamas, todėl sumažėja bėgio jungties susidėvėjimo nuostoliai. Atnaujinta medžiaga yra atsparesnė, o smūgio energija žemoje temperatūroje yra didesnė kaip 40 J arba lygi, todėl išvengiama trapios lūžimo rizikos žemoje temperatūroje.
Kokios yra 45Mn2 plokštelių charakteristikos, palyginti su Q345 medžiaga?
45Mn2 medžiaga turi didesnį mangano kiekį. Mangano elementai gali patobulinti grūdelius, pagerinti plokštumos stiprumą ir kietumą, o jo tempiamasis stipris yra 100-150 MPa didesnis nei Q345. Jis turi geresnį kietumą, o bendros mechaninės savybės po terminio apdorojimo yra vienodesnės, todėl išvengiama gedimo, kurį sukelia vietinė įtempių koncentracija. Jis pasižymi geresniu atsparumu dilimui, tinka linijoms su tankiu krovinių kiekiu ir rimtu susidėvėjimu, o jo tarnavimo laikas yra 30% ilgesnis nei Q345 medžiagos. Suvirinimo sunkumas yra šiek tiek didesnis nei Q345, o suvirinimo temperatūra ir suvirinimo medžiagos turi būti griežtai kontroliuojamos, kad būtų išvengta įtrūkimų. Kietumas yra šiek tiek mažesnis nei Q345, todėl jį reikia atsargiai naudoti žemos temperatūros aplinkoje ir labiau tinka normaliai temperatūrai ir didelės apkrovos scenarijams.
Kokių suderinamumo principų reikia laikytis suvirinant plokštes ir bėgelius?
Suvirinimo medžiagos turi būti suderintos, o anglies ekvivalento skirtumas tarp plokštės ir bėgio turi būti mažesnis arba lygus 0,2 %, kad būtų išvengta suvirinimo įtrūkimų, kuriuos sukelia per didelis anglies ekvivalento skirtumas. Suvirinimo medžiagos turi būti su abiem medžiagomis suderinami suvirinimo laidai arba elektrodai. Pavyzdžiui, suvirinant 45Mn2 plokštes su U71Mn bėgiais, pasirenkami ER50-6 suvirinimo laidai. Reikia pritaikyti suvirinimo proceso parametrus: pakaitinimo temperatūra reguliuojama 100-150 laipsnių, o suvirinimo srovė 80-120A, kad būtų išvengta stambių grūdelių, kuriuos sukelia aukšta temperatūra. Suvirinimo seka taikomas simetriškas suvirinimas: pirmiausia suvirinkite vidurinę siūlę, tada suvirinkite abi puses, kad sumažintumėte suvirinimo deformaciją. Po suvirinimo reikalingas terminis konservavimo apdorojimas ir lėtai atvėsinamas iki kambario temperatūros, kad būtų pašalintas liekamasis suvirinimo įtempis ir pagerintas jungties stabilumas.
Kaip nustatyti plokštes ir bėgių suvirinimo kokybę?
Vizualiai apžiūrint reikia patikrinti, ar suvirinimo paviršiuje nėra defektų, tokių kaip poros, šlako intarpai ir įtrūkimai. Suvirinimo armatūra kontroliuojama 2-4 mm, o įpjovos gylis yra mažesnis arba lygus 0,5 mm. Ultragarsinis defektų aptikimas naudojamas vidiniams defektams aptikti, daugiausia dėmesio skiriant suvirinimo šaknies ir karščio paveiktos zonos tikrinimui, siekiant užtikrinti, kad nebūtų nepilno prasiskverbimo, vidinių įtrūkimų ir kitų problemų. Atliekant mechaninio veikimo bandymus reikia imtis tempimo bandymų ir smūgio bandymų. Tempiamasis stipris yra ne mažesnis kaip 90% netauriojo metalo, o smūgio energija yra didesnė arba lygi 30 J. Atliekant kietumo bandymą reikia išmatuoti suvirinimo ir karščio paveiktos zonos kietumą, kuris neviršija 120 % netauriojo metalo kietumo, kad būtų išvengta trapių lūžių, kuriuos sukelia per didelis kietumas. Siekiant užtikrinti ilgalaikį naudojimo patikimumą, suvirintoms jungtims reikia atlikti nuovargio testus ir po 3 milijonų ciklų nesugesti.
Kokie ypatingi reikalavimai taikomi sunkiasvorių{0}} geležinkelių plokštes suvirinimui?
Sunkiasvorių{0}} geležinkelių suvirinimui reikia naudoti dvipusio suvirinimo technologiją, kai suvirinimo siūlės storis yra didesnis nei 12 mm, siekiant užtikrinti, kad jungties laikomoji galia atitiktų 100 -t ašies apkrovos reikalavimą. Prieš suvirinant, kontaktinis paviršius tarp bėgio ir plokštės turi būti nušlifuotas ir nuvalytas nuo rūdžių, kad būtų matomas metalo blizgesys ir pašalintos oksido apnašos bei alyvos dėmės. Suvirinimo medžiagos turi turėti didelį stiprumą ir atsparumą nuovargiui, o elektrodai ar suvirinimo laidai parenkami mažai vandenilio, kad sumažintų suvirinimo porų ir įtrūkimų riziką. Po suvirinimo reikalingas įtempių mažinimo terminis apdorojimas: kaitinimo temperatūra 600-650 laipsnių, šilumos išsaugojimas 2 valandas ir lėtas aušinimas, kad būtų pašalintas liekamasis įtempis. Suvirintos jungtys turi būti reguliariai tikrinamos kartą per 6 mėnesius nustatant trūkumus, kad būtų galima laiku nustatyti ir pašalinti suvirinimo defektus.