Bėgio smaigalių tvirtinimo gylio ir pabėgio guolio talpos suderinimo skaičiavimo metodas

Feb 06, 2026 Palik žinutę

Bėgio smaigalių tvirtinimo gylio ir pabėgio guolio talpos suderinimo skaičiavimo metodas

 

Kodėl nepakankamas spyglių tvirtinimo gylis yra pagrindinė pabėgio įtrūkimo įtempimo priežastis?

Dėl nepakankamo smaigų tvirtinimo gylio inkaravimo jėga bus daug mažesnė nei projektinė vertė. Traukinio judėjimo metu susidaranti traukimo jėga bus sutelkta į pabėgio tvirtinimo angą. Pabėgio tvirtinimo anga yra streso koncentracijos zona. Kai inkaravimo gylis yra nepakankamas, traukos jėga negali būti tolygiai perduodama į pabėgio vidų per smaigalį, o sutelkiama mažame tvirtinimo angos plote. Betonas arba mediena šioje srityje sukels radialinius įtrūkimus dėl pernelyg didelio vietinio įtempio. Įtrūkimai ir toliau plėsis dėl traukinio vibracijos, todėl galiausiai įtrūks pabėgio tvirtinimo anga, esant įtampai, ir visiškai praras tvirtinimo pajėgumus. Tuo pačiu metu smaigalys taip pat atsipalaiduos ir pakryps dėl nepakankamos tvirtinimo jėgos, o tai dar labiau padidins pabėgio žalą.

 

rail screw spike

 

Kodėl labai skiriasi smailių tvirtinimo gylis tarp betoninių ir medinių pabėgių ir koks yra įprastas skirtumas?

Betoniniai pabėgiai turi didelį medžiagos kietumą ir gniuždymo stiprumą, bet didelį trapumą, o spyglių tvirtinimo gylis paprastai yra 150-180 mm; mediniai pabėgiai pasižymi geru tvirtumu ir mažu gniuždymo stipriu, o smaigų tvirtinimo gylis paprastai yra 100-120 mm. Skirtumas tarp jų yra apie 50 mm. Betoniniams pabėgiams reikalingas gilesnis inkaravimo gylis, kad būtų išsklaidyta smaigalio traukimo jėga padidinant kontaktinį plotą ir išvengta trapaus betono lūžimo prie tvirtinimo angos. Mediniai pabėgiai pasižymi geru tvirtumu. Įdėjus smaigą, jis sudarys tvirtą mechaninį sukibimą su mediena, o santykinai mažas inkaravimo gylis gali gauti pakankamai tvirtinimo jėgos. Jei medinio pabėgio tvirtinimo gylis yra per gilus, jis nupjaus per daug medienos pluoštų, o tai sumažins medinio pabėgio vientisumą ir sukels medinio pabėgio lūžį. Todėl inkaravimo gylio skirtumas tarp dviejų tipų pabėgių priklauso nuo jų medžiagų savybių.

 

rail spike fatcory

 

Kuris pabėgio laikomosios galios indeksas yra pagrindinis smailių tvirtinimo gylio apskaičiavimo pagrindas ir kodėl?

Apskaičiuojant smaigalių tvirtinimo gylį, pagrindiniu pagrindu turi būti pabėgio „galutinė ištraukimo{0}}laikomoji galia“. Šis indeksas nurodo didžiausią apkrovą, kurią miegamasis gali atsispirti smailės ištraukimui-nebūdamas pažeistas. Inkaravimo gylio projektinis tikslas yra padaryti, kad smaigalio tvirtinimo jėga būtų mažesnė už didžiausią pabėgio ištraukimo-galią, rezervuojant daugiau nei 2 kartus didesnį saugos koeficientą. Jei pabėgio laikomoji gniuždomoji galia laikoma pagrindu, ji negali atspindėti pabėgio našumo veikiant ištraukimo apkrovai, todėl gali būti nepakankamas tvirtinimo gylis. Didžiausia ištraukiamoji-atlaikomoji galia visapusiškai atsižvelgia į pabėgio medžiagos stiprumą, tvirtinimo angos skerspjūvio dydį ir tvirtinimo būdą bei gali iš tikrųjų atspindėti pabėgio suvaržymą ant smaigalio. Todėl skaičiuojant inkaravimo gylį pagal šį indeksą galima užtikrinti inkaravimo sistemos saugumą.

 

rail-road-spike

 

Kodėl betoniniams pabėgiams sunkiasvorėse{0}}traukos linijose reikia 20 mm padidinti smaigalio tvirtinimo gylį, palyginti su įprastomis-greičių linijomis?

Traukiniai, važiuojantys sunkiomis{0}}traukos linijomis, turi dideles ašių apkrovas, o smaigalių traukiama jėga gali siekti 1,8 karto didesnę nei įprastų-greičių linijų, todėl tvirtinimo jėgos reikalavimai labai padidėja. Padidinus inkaravimo gylį 20 mm, kontaktinis plotas tarp smaigalio ir betono pabėgio gali padidėti maždaug 12 %, o inkaravimo jėgą galima sinchroniškai padidinti 10 %-15 %. Įprastų{11}}greičių lynų tvirtinimo gylis 150 mm jau gali atitikti traukos jėgos reikalavimus, tačiau esant sunkioms{13}}traukimo lynoms, tokio gylio inkaravimo jėgos nepakaks, o smaigalys gali atsilaisvinti. Padidinus inkaravimo gylį, smaigalio tvirtinimo jėga gali viršyti faktinę sunkiųjų lynų traukimo jėgą, atitinkančią saugos koeficiento reikalavimus. Tuo pačiu metu, padidinus inkaravimo gylį, galima išsklaidyti įtampą prie pabėgio tvirtinimo angos, sumažinti pabėgio įtrūkimo riziką dėl įtempimo ir prisitaikyti prie sunkių krovinių linijų apkrovos sąlygų.

 

Kaip paprastais įrankiais valdyti smaigalių tvirtinimo gylį statybvietėje-, kad būtų išvengta nukrypimų?

Dažniausiai naudojamas paprastas įrankis, skirtas kontroliuoti smaigalių tvirtinimo gylį statybvietėje-, yra „gylio padėties nustatymo įtaisas“, kuris gali reguliuoti ilgį pagal projektinį inkaravimo gylį ir pritvirtinti prie smaigalio. Montuojant smaigą, armatūros apačia pritvirtinama prie pabėgio paviršiaus, o į pabėgį įtaisyto smaigalio gylis yra projektinis gylis, kuris gali veiksmingai išvengti per gilaus ar per seklus. Sieros inkaravimui ant smaigalio galima nubrėžti inkaravimo gylio skalę su dažais, kaip montavimo nuorodą. Dervos inkaravimui galima naudoti specialią inkaravimo įvorę. Rankovės ilgis yra projektinis tvirtinimo gylis. Įkišus smaigą į rankovę, galima užtikrinti, kad gylis būtų tikslus. Po statybos būtina atsitiktine tvarka parinkti smaigalius ir plienine juosta išmatuoti tikrąjį inkaravimo gylį. Nuokrypis turi būti kontroliuojamas ±5 mm tikslumu. Jei nuokrypis viršija, tvirtinimas turi būti{10}}atliktas iš naujo.