75 kg sunkiųjų bėgiųparodė nepakeičiamus našumo pranašumus sunkiųjų krovinių gabenimo srityje su unikaliomis medžiagomis ir konstrukciniu dizainu, tapdami pagrindiniu pasirinkimu didelės apkrovos linijoms .
Jo ypač stipri apkrovos talpa yra pagrindinis jo pranašumas ., naudojant aukšto grynumo mikro lydinio plieną, tokį kaip U75V, po to, kai numalšinus ir grūdinant šilumą, derliaus stiprumas viršija 400MPa, o tempimo stipris siekia daugiau nei 700MPA, o tai gali stabiliai atsisakyti nuolatinio traukinių poveikio, kurio ašies kroviniai yra 30T, ir {9} {9} {9}. (Storis padidėjo 15%, palyginti su 60 kg sunkiųjų bėgių), padidina sekcijos inercijos momentą 20% ir gali padidinti ratuko bėgio kontaktinių įtempių dispersijos santykį iki 1: 3 . 5, vengiant plastikinės deformacijos ar geležinkelio krūvio lūžio ir bėgio juostos lūžio.
Atsparumas nusidėvėjimui ir nuovargio atsparumas yra ypač neįvykdytas . po pilno ilgio gesinimo apdorojimo, geležinkelio galvos paviršiaus kietumas pasiekia 380-420 HBW, kuris yra 30% didesnis nei įprastų sunkiųjų bėgių, o rato-ratuko liekanos nuovargis yra didesnis nei 30 milijonų svorio tonų tonų tonų tonų tonų tonų tonų tonų tonų kilometrų. Daugiau kaip 400 milijonų tonų jo atsparumas susidėvėjimui gali kontroliuoti kasmetinį bėgio paviršiaus nusidėvėjimą per 0 {{10} 3 mm, labai ištiesdamas bėgių pakeitimo ciklą .. Tuo pačiu metu deguonies kiekis, į kurį galima įtraukti, yra mažesnis nei 5 μm, o pertvaros yra mažesnis nei 5 μm, o pertvaros, o pertvara yra mažesnė nei 5 μm, o pertvara yra mažesnė nei 5 μm, o pertvara yra mažesnė nei 20 ppm, o pertvara yra mažesnė nei 5 μm, o pertvara yra mažesnė nei 20 ppm. Atlaisvinkite milijonus kintamų streso ciklų be įtrūkimų.
Struktūrinis stabilumas užtikrina ilgalaikį linijos . sklandumą 150 mm pločio geležinkelio dugno konstrukcijai padidina kontaktinę plotą su miegamuoju . su elastinės tvirtinimo elementų sistema, šoninė atsparumas didesnis nei 12N/m, kuris gali veiksmingai atsispirti tako matuoklio išplėtimui. Skerspjūvio dizainas daro sutapimo paklaidą tarp bėgio galvutės vidurio linijos ir bėgio dugno vidurio linijos, mažesnės arba lygi 1 mm, o tai sumažina serpentino deformaciją, kurią sukelia ratų-bėgių ekscentriškumas
Be to, jis turi stiprų aplinkos pritaikomumą ., kontroliuojant kenksmingų elementų, tokių kaip sieros ir fosforo, kiekį (mažesnis arba lygus 0 . 025%), jis vis tiek gali išlaikyti stabilų našumą sudėtingose aplinkose, tokiose kaip drėgnos ir dulkių aplinkos ., su anti-korozijos tvirtinimo elementais, tokiomis kaip drėgnomis ir dulkių aplinka ., su antioroze, taip pat gali pritaikyti specialias aplinkybes, tokias kaip drėgnos ir dulkių aplinkos .. išplėsti savo programų diapazoną.
Gnee geležinkelisDaugiausia dėmesio skiriama „GB Standard Rails .“ importui ir eksportui, be sunkiųjų bėgių, mūsų pagrindiniai produktai yra lengvieji bėgiai, „Qu Crane Rails“ ir įvairios geležinkelio tvirtinimo detalės, kurios plačiai naudojamos geležinkeliuose, geležinkelio tranzite, uostų mechanizmuose ir kitose laukuose ..
Remdamiesi stabilia tiekimo grandine ir strateginio bendradarbiavimo plieno gamyklomis, mes eksportuojame savo produktus į daugiau nei 30 šalių ir regionų, įskaitant Pietryčių Aziją, Afriką, Vidurinius Rytus ir Pietų Ameriką, su konkurencingomis kainomis, efektyvia logistika ir aukštos kokybės paslaugomis .
Pirmiausia laikomės kokybės, teikiame lanksčius prekybos sprendimus ir teikiame patikimus geležinkelio produktus ir techninę paramą pasaulinei infrastruktūrai .