Kiekybinis bėgio smaigalio įterpimo gylio ir pabėgio ištraukimo{0}}stabilumo santykis
Kiek sumažėja pasipriešinimas ištraukimui{0}}, sumažinus betoninių pabėgių smailių gylį kas 10 mm, ir koks yra mechanizmas?
Sumažėjus betoninių pabėgių dervos smaigalių gyliui 10 mm, pasipriešinimas ištraukimui sumažėja maždaug 18 %-22 %, o tai rodo maždaug tiesinę mažėjimo tendenciją. Pagrindinis mechanizmas yra tas, kad smaigalio ištraukimo{8}}atsparumą kartu užtikrina dervos tvirtinimo medžiagos ir smaigalio / betono sukibimo jėga bei mechaninė smaigalio ir betono blokavimo jėga. Sumažinus įterpimo gylį, tiesiogiai sutrumpėja sukibimo ilgis, sumažėja sukibimo plotas ir proporcingai sumažėja sukibimo jėga. Tuo tarpu trumpesnis įterptas gylis perkelia smaigalio įtempimo tašką aukštyn; veikiant ištraukiamoms apkrovoms, pabėgio tvirtinimo angoje gali susidaryti kūgio formos paviršius, kuris dar labiau sumažins ištraukimo stabilumą.
Kokius pavojus betoniniams pabėgiams kelia per didelis įtaisytas smaigalių gylis (viršijantis 165 mm)?
Kai įterpimo gylis viršija 165 mm, smaigalio galas prasiskverbs į pabėgio įtempimo sausgyslės sritį, galbūt sugadins iš anksto įtemptus plieninius laidus arba strypus, o pabėgio stiprumas lenkiant sumažės 10 %-15 %. Tuo pačiu metu pernelyg gilus įterpimo gylis sumažina efektyvų betono skerspjūvį pabėgio gale; esant šoninėms traukinio apkrovoms, pabėgio gale gali atsirasti skilimo įtrūkimų. Be to, dėl per gilaus smaigalio nepakanka atviro ilgio, kuris negali būti veiksmingai suderintas su tvirtinimo detalių sistema, todėl neįmanoma įprasto išankstinio tvirtinimo elemento įtempimo ir netiesiogiai sumažina bendrą bėgių kelio stabilumą.
Dėl ko skiriasi standartinis medinių ir betoninių pabėgių smaigalių gylis?
Standartinis medinių pabėgių (140 mm) smaigų gylis yra mažesnis nei betoninių pabėgių (160 mm), o pagrindinė priežastis yra skirtingos dviejų pabėgių medžiagų savybės. Mediena yra labai poringa, o sieros skiedinys gali visiškai prasiskverbti į medienos pluoštą, sudarydamas stiprią mechaninę blokavimo jėgą,{3}} trumpesnis įterpimo gylis gali atitikti ištraukimo{4}}reikalavimus. Betonas yra tankus, o tvirtinimo priemone medžiaga daugiausia perduoda jėgą cheminiu sukibimu, todėl norint pasiekti tokį patį atsparumą ištraukimui, reikia ilgesnio sukibimo ilgio. Be to, mediena turi mažą tamprumo modulį; kai smaigalys yra įtemptas, pabėgys labai deformuojasi, o dėl per gilaus įterpimo medinis pabėgis gali suskilti, o betoniniai pabėgiai deformuojasi mažai ir gali atlaikyti ilgesnį įterpimo gylį.
Kokios yra dažniausios smailių įterptųjų gylio nuokrypių priežastys statybvietėje{0}}ir kaip tai tiksliai suvaldyti?
Dažniausios priežastys yra šios: pirma, tvirtinimo angų gręžimo gylio nuokrypis, kai gręžimo įrenginys nesukalibruotas ir dėl to susidaro per gilios arba seklios skylės; antra, gylio padėties nustatymo įrankių nenaudojimas montuojant smaigalius, remiantis tik rankiniu sprendimu; trečia, nepakankamas inkaravimo medžiagų išpylimas, dėl kurio smaigalys nuskendo po sukietėjimo ir padidėja tikrasis įterpimo gylis. Tikslios kontrolės priemonės: prieš gręždami sukalibruokite gręžimo įrenginio gylio ribojimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog gręžimo gylis atitinka projektavimo reikalavimus; naudokite smaigalio ieškiklį su gylio svarstyklėmis, kad montuojant spygliuką pritvirtintumėte standartiniame gylyje; Pildydami tvirtinimo medžiagas griežtai kontroliuokite išpylimo kiekį ir kietėjimo metu nelieskite smaigalio, kad jis nepasislinktų.
Koks ryšys tarp įterpto smaigalių gylio ir pabėgių tarnavimo laiko?
Spygliai su kvalifikuotu įterptu gyliu pasižymi stabiliu ištraukimo-atsparumu, gali veiksmingai sulaikyti bėgį, sumažinti pabėgio atsipalaidavimą ir poslinkį, vienodą pabėgio įtempimą, o tarnavimo laikas gali siekti daugiau nei 95 % projektinės vertės. Kai įterpto gylio nepakanka, smaigalys linkęs atsilaisvinti, o traukinio apkrovos metu miegamasis nuolat sujuda. Betonas aplink tvirtinimo angą palaipsniui atsilups ir lūžs, o pabėgio tarnavimo laikas sutrumpės 30–40%. Kai įterpiamas per didelis gylis, pabėgio galas gali suskilti ir įtempti; veikiant kintamoms apkrovoms, įtrūkimai ir toliau plėsis, galiausiai nulemdami priešlaikinį pabėgio išmetimą, o jo tarnavimo laikas sudaro tik apie 60 % projektinės vertės.