Išorinių standartinių bėgių besiūlių sąnarių apdorojimo technologija ir bėgių kelio lygumo optimizavimas

Jan 28, 2026 Palik žinutę

Išorinių standartinių bėgių besiūlių sąnarių apdorojimo technologija ir bėgių kelio lygumo optimizavimas

 

Koks yra užsienio standartinių bėgių jungčių besiūlių jungčių apdorojimo pagrindinis procesas?

Užsienio standartinių bėgių jungčių besiūlių siūlių apdorojimo pagrindinis procesas apima penkis pagrindinius etapus:išankstinis jungčių apdorojimas, staigus suvirinimas, po-suvirinimo terminis apdorojimas, tikslus šlifavimas ir įtempių reguliavimas, kiekvienas žingsnis yra glaudžiai susijęs, kad būtų užtikrintas vientisas efektas. Pirmiausia atliekamas jungčių išankstinis apdorojimas, bėgelių jungčių galiniai paviršiai šlifuojami, kai statmenumo nuokrypis yra mažesnis arba lygus 0,1 mm, ir tuo pačiu metu nuvalomos rūdžių ir alyvos dėmės ant galinių paviršių, kad būtų užtikrintas suvirinimo paviršiaus švarumas. Tada taikomas staigus suvirinimas, dvi bėgių jungtys suveržiamos ir įjungiamos, galiniai paviršiai ištirpsta nuo srovės generuojamos šilumos, o tada suvirinimo procese užbaigiama veikiama stabdymo jėga. Suvirinimo metu sukibimo dydis kontroliuojamas 6-8 mm, kad būtų užtikrinta metalurginio suvirinimo siūlės sukibimo kokybė. Po-suvirinimo terminis apdorojimas atliekamas iš karto po suvirinimo, suvirinimo ir karščio{10}}veikiama zona vidutinio dažnio indukciniu kaitinimu pašildoma iki 600–650 laipsnių, palaikoma šiltai 10–15 minučių, o po to aušinama oru, kad būtų pašalintas suvirinimo liekamasis įtempis ir išvengta suvirinimo įtrūkimų. Tada atliekamas tikslus suvirinimo vietos šlifavimas, suvirinimo sutvirtinimas pirmiausia pašalinamas grubiai šlifuojant, o po to atliekamas tikslumas šlifavimas, kad bėgelio viršus ir šonas suvirinimo srityje būtų lygūs su pagrindine medžiaga, o paviršiaus šiurkštumas yra mažesnis arba lygus Ra0,8 μm. Galiausiai atliekamas įtempių reguliavimas, atitinkama tempimo jėga taikoma bėgiui mechaniniu tempimo metodu, kad įtempimas bėgio viduje būtų paskirstytas tolygiai, o užrakinto bėgio temperatūra kontroliuojama 20-25 laipsnių, kad būtų užtikrintas besiūlės linijos stabilumas.

 

steel-rail-products

 

Kuo skiriasi užsienio standartiniai bėgiai su besiūlių jungčių apdorojimu ir užsienio standartiniai bėgiai su įprastomis jungtimis?

Linijos veikimo skirtumai tarp užsienio standartinių bėgių su besiūlių jungčių apdorojimu ir užsienio standartinių bėgių su įprastomis jungtimis daugiausia atsispindi linijos lygyje, ratų{0}}smūgyje ir veikimo triukšme. Bėgio linija po besiūlių jungčių apdorojimo neturi jungčių tarpų, bėgio viršutinio paviršiaus tęstinumas siekia daugiau nei 99 %, o linijos lygumo indeksas atitinka greitųjų traukinių eksploatavimo reikalavimus, o įprastos jungties linijos lygumo nuokrypis dėl tarpų yra didelis, o traukinys eksploatacijos metu gali sujudėti. Kalbant apie rato -bėgio smūgį, besiūlės linijos rato- bėgio smūgio apkrova sumažėja daugiau nei 70 %, kontaktinis įtempis suvirinimo srityje atitinka pagrindinę medžiagą ir nėra vietinės įtempių koncentracijos. Ratų -bėgio smūgio apkrova įprastos jungties linijos jungtyse yra 3-4 kartus didesnė nei besiūlių linijų, todėl nesunku anksti sugadinti bėgių jungtis ir ratus. Kalbant apie veikimo triukšmą, besiūlės linijos rato ir bėgio veikimo triukšmas sumažinamas 6–10 dB, traukinys važiuoja tyliau, o įprasta jungtinė linija kels akivaizdų smūgio triukšmą, kai traukinys važiuos per jungtis. Be to, besiūlių linijų priežiūros ciklas pailginamas iki 3 metų, o įprastos jungties linijos – tik 1 metai, o tai labai sumažina linijos priežiūros išlaidas.

 

rail-road-metal-featured-img

 

Kokie yra besiūlio suvirinimo proceso pritaikymo reikalavimai skirtingų tipų užsienio standartiniams bėgiams?

Įvairių tipų užsienio standartinių bėgių besiūlio suvirinimo proceso pritaikymo reikalavimai yra pagrindiniai suvirinimo parametrų ir terminio apdorojimo temperatūros reguliavimas, kad jie atitiktų bėgių medžiagų savybes. EU EN54E1 bėgiai yra perlitiniai bėgiai su vidutiniu medžiagos kietėjimu. Blyksnio suvirinimo suvirinimo srovė yra valdoma 4000-4500A, suvirinimo greitis yra 10-12mm/s, o po-suvirinimo terminio apdorojimo temperatūra yra 600 laipsnių, kad būtų išvengta bėgio stiprumo sumažėjimo dėl pernelyg aukštos temperatūros. Šiaurės Amerikos AAR136RE bėgiai yra sunkūs-traukimo bėgiai, kuriuose yra daug anglies, suvirinimo srovę reikia padidinti iki 4500-5000 A, suvirinimo greitis padidinamas iki 12-15 mm/s, kad būtų užtikrintas geresnis galinių paviršių išsilydymas, o suvirinimo temperatūra padidinama, kad būtų pašalintas 650 įtempių apdorojimas po suvirinimo. Australijos AS1085.1 bėgiai pasižymi geru medžiagos atsparumu, suvirinimo srovė yra valdoma 3800-4200A, suvirinimo greitis yra 8-10 mm/s, o terminio apdorojimo temperatūra po suvirinimo yra 620 laipsnių, subalansuojant suvirinimo stiprumą ir kietumą. Japoniški JIS E1101 bėgiai yra greitųjų geležinkelių bėgiai, kuriems keliami itin aukšti suvirinimo tikslumo reikalavimai, suvirinimo srovė kontroliuojama 3500-4000A, suvirinimo lygis tiksliai kontroliuojamas 6 mm, o gradiento aušinimas taikomas terminiam apdorojimui po suvirinimo, kad būtų užtikrintas suvirinimo srities lygumas ir veikimo stabilumas.

 

railway

 

Kokie yra užsienio standartinių bėgių jungčių besiūlių jungčių apdorojimo kokybės tikrinimo taškai?

Užsienio standartinių bėgių jungčių besiūlių siūlių apdorojimo kokybės tikrinimo taškai sutelkti trimis aspektais:suvirinimo vidinė kokybė, išoriniai matmenys ir mechaninės savybės, ir taikomi įvairūs bandymo metodai, siekiant užtikrinti, kad suvirinimo siūlė atitiktų standartus. Suvirinimo siūlės vidinė kokybė nustatoma ultragarsiniu defektų aptikimu, bandymo standartas atitinka atitinkamas nacionalines bėgių suvirinimo specifikacijas, nereikalaujant, kad siūlės viduje nebūtų įtrūkimų, porų, intarpų ir kitų defektų, o defekto ekvivalentas yra mažesnis arba lygus φ1 mm, kad būtų užtikrinta metalurginio siūlės sukibimo kokybė. Išorinių matmenų aptikimui naudojami specialūs matuokliai ir lazeriniai profilometrai, o aptikimo indikatoriai apima bėgio viršaus aukščio skirtumą, mažesnį nei 0,05 mm arba lygų, poslinkį kairėje -dešinėje Mažiau arba lygus 0,05 mm, ir šoninio tiesumo nuokrypį, mažesnį arba lygų 0,1 mm/m, kad būtų užtikrintas suvirinimo medžiagos pagrindo lygumas. Mechaninių savybių aptikimas yra mėginių ėmimo aptikimas, kai mėginių ėmimo santykis yra ne mažesnis kaip 5%, o aptikimo indikatoriai apima suvirinimo siūlės atsparumą tempimui, didesnį nei 95% pagrindinės medžiagos, ir atsparumą smūgiams, didesnius nei 40 J kambario temperatūroje, kad būtų užtikrinta, jog suvirinimo siūlės mechaninės savybės atitiktų pagrindinę medžiagą. Be to, būtinas nuovargio charakteristikų bandymas, o suvirinimas neturi įtrūkimų po 1 × 10⁷ nuovargio apkrovų, o tai atitinka ilgalaikius linijos veikimo reikalavimus. Besiūliai bėgiai gali būti pradėti naudoti tik po to, kai visi bandymo rodikliai yra kvalifikuoti.

 

Kokie yra užsienio standartinių bėgių su besiūliais sujungimais-tiesimo vietoje ir vėliau techninės priežiūros taškai?

Klojant-svetainėje ir vėliau atliekant užsienio standartinių bėgių su besiūlėmis jungtimis techninę priežiūrą, reikia sutelkti dėmesį įužrakinto bėgio temperatūros kontrolė ir suvirinimo siūlių priežiūrasiekiant užtikrinti ilgalaikį vientisos linijos stabilumą-. Klojimas turi būti atliekamas užrakintų bėgių temperatūros intervale, vengiant kloti aukštos arba žemos temperatūros aplinkoje, kad bėgis nedeformuotųsi ar nesutrūktų dėl temperatūros įtempių. Klojimo metu specialus bėgių neštuvas naudojamas bėgio išsiplėtimui ir susitraukimui reguliuoti, kad būtų užtikrintas fiksuoto bėgio temperatūros nuokrypis Mažesnis arba lygus ±2 laipsniams. Kai bėgiai yra suspausti, suvirinimo siūlė turi išlaikyti tam tikrą atstumą nuo pabėgio, o siūlės centras yra didesnis arba lygus 100 mm nuo pabėgio krašto, kad pabėgėlis nesusidarytų įtempių suvirinimo siūlėje. Vėlesnės priežiūros metu tikrinimo ciklas yra 6 mėnesiai, o pagrindinis patikrinimo taškas yra patikrinti suvirinimo vietos paviršiaus būklę, ar nėra įtrūkimų, per didelio susidėvėjimo ir kitų problemų. Jei suvirinimo siūlės paviršiaus susidėvėjimas viršija 0,3 mm, reikia laiku atlikti tikslų šlifavimą. Griežtai draudžiama pjauti liepsna arba suvirinti kitus suvirinimo vietos komponentus, kad būtų išvengta įtempių įtrūkimų suvirinimo siūlėje dėl šildymo. Be to, labai pasikeitus sezoninei temperatūrai, reikia stebėti besiūlės linijos poslinkį. Jei poslinkis viršija leistiną diapazoną, reikia laiku atlikti streso mažinimo gydymą.