Anti-korozijos dangos, skirtos kelių smaigaliams, parinkimas ir statybos procesas
- Kokie yra įprasti smaigalių anti -korozijos dangų tipai?
Karšta - dažniausiai naudojama cinkinė danga, kurios cinko sluoksnio storis yra didesnis arba lygus 85 μm, kuris gali sudaryti aukos anodo apsaugą, o atsparumas druskos purškikliui yra daugiau nei 1000 valandų. Jis plačiai naudojamas įprastuose geležinkelio smaigaliuose, kurių kaina yra vidutiniškai. Elektropliuojančios cinko dangos storis yra plonas ({10 - 20 μm), pasižyminti ryškia išvaizda ir druskos purškimo atsparumu 300 - 500 ir atsparumo druskos purškimui, 300 - 500 valandos. Jis tinka šakiniams geležinkeliams sausose vietose, kurių kaina yra 30% - 40% mažesnė nei karšta - DIP galvanizavimas. „Dacromet“ danga (cinko - chromo danga) yra {5 - 10} μm storio, atsparumas druskos purškikliui 500 - 1000 valandų, aplinkos apsaugos ir jokios vandenilio apnuoginimo rizikos. Jis tinka aukšto stiprumo smaigaliams (tokiems kaip 10,9 klasės varžtų smaigaliai), ypač puikūs pakrančių vietose. Epoksidinių miltelių danga yra {50 - 100 μm storio, gera izoliacija, rūgšties ir šarminio korozijos atsparumas, tinkamas trasos grandinės sekcijoms, kuriose yra elektrifikuotų geležinkelių, druskos purškimo atsparumas 800 - 1200 valandoms, bet didelės išlaidos.
- Kaip pasirinkti anti -korozijos dangas smaigaliams skirtingose aplinkose?
Pakrantės ir fiziologinio tirpalo - šarminių plotų reikia dangų, kurių atsparumas druskai purškikliui yra didesnis arba lygus 1000 valandų. Gali būti naudojamas Dacromet arba karšto - DIP galvanizavimas (sutirštėjęs iki 100 μm), kuris gali atsispirti chlorido jonų korozijai, o smaigalių tarnavimo laikas gali pasiekti 8 - 10 metus. Drėgnose ir lietingose vietose pirmenybė teikiama karštajam cinkinimui ar dakrometrinėms dangoms. Cinko sluoksnis gali savarankiškai išgydyti nedidelius įbrėžimus, o aptarnavimo tarnavimo laikas yra 2 - 3 kartų ilgesnis nei elektropliuojančio cinko. Įprasti geležinkeliai lietaus provincijose pietuose dažnai naudoja šį pasirinkimą. Sausose ir lietaus vietose cinko dangos gali būti naudojamos norint sumažinti sąnaudas ir patenkinti pagrindinius kovos su korozija poreikius, taikomus šakiniams geležinkeliams sausringose šiaurės vakarų Kinijos vietose, tačiau dangos būklę reikia tikrinti kiekvienais 2 - 3 metais. Pramoninėse srityse (su rūgšties bazine tarša) reikia naudoti epoksidines miltelių dangas, kurios turi stiprų atsparumą rūgštims ir šarmams, ir gali stabiliai veikti aplinkoje, kai pH vertė 3 - 11. Chemijos pramonės parko geležinkelių smaigaliai turi naudoti šią dangą.
- Kokie yra pagrindiniai anti -korozijos dangų statybos proceso žingsniai?
Išankstinis gydymas yra svarbiausia. Norint pašalinti paviršiaus aliejų ir rūdis, reikia nuriebti, marinuoti ir fosfuoti. Fosfacinė plėvelės storis yra 5 - 10 μm, kad padidintų dangos adheziją. Apdorotų smaigalių paviršiuje neturi būti matomų priemaišų. Karšto - panardinimo cinkavimo metu smaigai turi būti panardinami į cinko tirpalą 450 - 460 laipsniu 3 - 5 minutėms, kad būtų užtikrintas vienodas cinko sluoksnis. Išėmę iš rezervuaro, atvėsinkite iki kambario temperatūros ir pašalinkite cinko mazgelius pertekliaus. Cinko sluoksnio storis aptinkamas su magnetinio storio matuokliu, o nekvalifikuoti produktai turi būti perdaryti. „Dacromet“ danga taikoma panardinant arba purškiant, o dangos storis kontroliuojamas 5 - 10 μm, kepamas ir sukietėjęs 200 - 300 laipsnyje, kad susidarytų cinko - chromo kompozicinė plėvelė. Kepimo laikas turi būti pakankamas (didesnis arba lygus 30 minučių), kitaip dangą lengva nukristi. Epoksidinių miltelių danga turi būti purškiama elektrostatiškai, su miltelių dalelių dydžiu 80 - 120 μm, išgydoma 200 - 220 laipsniu 15 - 20 minutėms, kad būtų užtikrinta, jog nėra skylių ir burbuliukų, o dangoje daugiau ar lygios arba lygios 5N/cm (kryžminio pjaustymo bandymas).
- Kaip nustatyti smaigalio anti -korozijos dangų kokybę?
Druskos purškimo bandymas yra pagrindinis aptikimas. Įdėkite smaigalį į druskos purškimo dėžutę su 5% NaCl tirpalu. „Hot - Dip Cinkized Spikes“ turi praeiti 1000 valandų be raudonos rūdžių, dakromo dangos 500 valandų be baltų rūdžių, o epoksidinė danga - 800 valandų be pažeidimų. Dangos storio aptikimas: naudokite magnetinio storio matuoklį, kad išmatuotumėte 3 taškus skirtingose smaigalio dalyse, paimkite vidutinę vertę. Karšta - DIP Cinkizavimas didesnis arba lygus 85 μm, dacromet 5 - 10 μm, epoksidinė 50 - 100 μm. Nukrypimas, viršijantis ± 10%, yra nekvalifikuotas. Adhezijos testas: ant dangos paviršiaus naudokite rašymo peilį 1 mm × 1 mm tinklelyje, nulupkite po juostos įklijavimo. Dangos lupimo plotas, mažesnis arba lygus 5%, yra kvalifikuotas užtikrinti, kad dangą nėra lengva nulupti. Lenkimo testas: Sulenkite 180 laipsnių smaigalį, danga neturi įtrūkimų ir lupimo, kad patikrintų dangos lankstumą, ypač varžtų smaigaliams, šis testas gali aptikti dangos stabilumą montavimo lenkimo metu.
- Kokios yra remonto priemonės po to, kai buvo pažeisti anti -korozijos dangos?
Mažą plotą (mažesnį arba lygus 5 mm²) gali būti suremontuota cinko pasta arba remonto dažais. Pirmiausia išvalykite pažeistą dalį, užtepkite cinko pastą, kad būtumėte praplaukiami su aplinkine danga. Po kietėjimo, formos apsauga, kuri gali būti naudojama įprastoms geležinkelio smaigaliams. Kai pažeidimo plotas yra didelis, reikalingas vietinis perdažymas. Smulkinkite pažeistą plotą, kad būtų galima atskleisti metalą, po valymo purškite tą patį dangos tipą, tokio paties storio kaip ir originalios dangos. Didelis greičio geležinkelio smaigaliai turi griežtai kontroliuoti remonto kokybę. Cinko sluoksnio pažeidimui karšto - DIP cinkuotų smaigalių gali būti naudojamas purškiamas cinkas, kurio cinko kiekis yra didesnis arba lygus 95%, o dangos storis 50 - 80 μm, kuris turi gerą suderinamumą su originaliu cinko sluoksniu. Atsparus druskos purškikliui po taisymo gali pasiekti 80% originalios dangos. Epoksidinei dangos pažeidimui reikia specialios epoksidinės remonto agento, kuris turi panašų kietumą ir atsparumą korozijai originaliai dangai po kietėjimo. Adhezijos bandymas turi būti atliekamas po taisymo, kad būtų užtikrintas didesnis arba lygus 3N/cm, kad būtų išvengta antrinio lupimo.