QU70yra savotiškas plieninio bėgio tipo atvaizdavimo metodas, bėgiai paprastai skirstomi į šiuos tipus: 24kg/m, 43kg/m, 50kg/m, QU70, QU80, QU100, QU120, kg/m išraiška lygi teoriniam svoriui, skaitinė QU išraiška skiriasi nuo tokio svorio, ar etaloninio svorio. QU70 plieninis bėgis yra 52,8 kg/m. Taigi 70 kg plieninis bėgis nėra teorinis 70 kg/m svoris, QU70, QU80, QU100, QU120 skaičius yra bėgio galvutės plotis.

| Klasifikacija | DYDIS (mm) | teorinis svoris | |||||||||
| aukščio | dugno plotis | galvos plotis | juosmens gylis | ||||||||
| Krano bėgis | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Geležinkelio bėgių medžiagos
Geležinkelio medžiaga – bėgių kelio cheminė sudėtis ir metalografinė struktūra. Siekiant užtikrinti aukštą bėgių kelio patikimumą, prielaida yra didelis grynumas ir pagrįstas cheminis medžiagos komponentas. Geležinkelio bėgių kokybės problemos yra nuovargio pažeidimai, daugiausia dėl inkliuzų, bėgių kelio defektų. Taigi bėgių kelio grynumo gerinimas yra vienas iš veiksmingų būdų sumažinti nuovargio žalą, padidinti patikimumą ir pailginti bėgių tarnavimo laiką.

| Q235B | Mechaninė savybė | Cheminė sudėtis (%) | |||||||||
| Derlumo stiprumas | Tempimo stiprumas | Pailgėjimas | Kietumas | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | |||
| Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mechaninė savybė | Cheminė sudėtis (%) | |||||||||
| Derlumo stiprumas | Tempimo stiprumas | Pailgėjimas | Kietumas | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | ||||
| Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | Didesnis nei arba lygus | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Geležinkelio bėgiai daugiausia sudaryti iš anglies ir geležies. Kiekvienas cheminis elementas reiškia vienos rūšies savybę. Tiksliau tariant, C reiškia ištempimo stiprumą, Mn reiškia stiprumą ir atsparumą, Si reiškia tankį, P reiškia šaltą trapumą, S reiškia karštą trapumą.
| Plieno klasė | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Tempiamasis stipris (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mažiau arba lygus 0,035 | Mažiau arba lygus 0,030 | Didesnis arba lygus 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mažiau arba lygus 0,035 | Mažiau arba lygus 0,030 | Didesnis arba lygus 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Mažiau arba lygus 0,035 | Mažiau arba lygus 0,030 | Didesnis arba lygus 1080 |
GNEE RAILASyra geriausias bėgių tvirtinimo detalių tiekėjas iš Kinijos, tiekiame įvairias geležinkelių tvirtinimo detales, pvz., geležinkelių plokštę, geležinkelio smaigalį, bėgių spaustukus, bėgių varžtus ir veržles, bėgių tvirtinimo plokštes ir kt. Visi mūsų produktai yra sertifikuoti pagal ISO 9001:2008 ir SGS bei buvo eksportuoti į daugelį pasaulio šalių. Naudodami pažangias technologijas ir didelius gamybos pajėgumus galime pagaminti AREMA, BS, UIC, DIN, GB ir kitus tarptautinius standartinius bėgių gaminius, be to, yra ir nestandartinių.

