Aplinkai nekenksmingos bėgių tvirtinimo detalių apsaugos nuo korozijos technologijos atnaujinimai
Kokios yra miesto geležinkelio tranzito linijų aplinkos apsaugos ir antikorozinių procesų naujovės{0}}?
Miesto geležinkelio tranzito linijų varžtų aplinkosaugos ir antikorozinių Pritaikyta trijų sluoksnių sistema, sudaryta iš epoksidinio cinko-prisotinto grunto + poliuretano elastingos dangos + fluoro angliavandenilio viršutinio sluoksnio, kuriame cinko kiekis yra didesnis nei 80%, o tai ne tik užtikrina katodinę apsaugą, bet ir padidina atsparumą dilimui. Siekiant pakeisti tradicinį cheminį rūdžių šalinimą, įdiegta aukšto slėgio vandens srove technologija, kurioje nėra sunkiųjų metalų likučių, o rūdžių pašalinimo greitis yra didesnis arba lygus 98%. Naudojami aplinkai nekenksmingi pasyvatoriai, kurių pH vertė reguliuojama ties 6-7, todėl išvengiama požeminio vandens kokybės taršos ir tenkinami miesto geležinkelio aplinkos apsaugos reikalavimai. Kai kurie varžtai padengti Dacromet danga, kurios atsparumas korozijai yra 3 kartus didesnis nei karštojo cinkavimo, be to, nėra vandenilio trapumo pavojaus, tinka siauroms statybinėms erdvėms. Technologinėmis naujovėmis buvo pasiekta pusiausvyra tarp antikorozinio poveikio ir aplinkos apsaugos, užtikrinant daugiau nei 5 metų varžtų ciklą be priežiūros.
Kaip pritaikyti bėgių spyglių antikorozinę -koroziją prie drėgnos požeminės bėgių aplinkos?
Drėgna požeminė bėgių aplinka yra linkusi į bėgių spygliuočių rūdis. Antikorozinis pritaikymas turi sustiprinti atsparumą drėgmei ir ilgalaikę{2}} apsaugą. Bėgio smaigai pagaminti iš 316L nerūdijančio plieno, kuris pasižymi puikiu atsparumu chlorido jonų korozijai, išvengiant elektrocheminės korozijos drėgnoje aplinkoje. Paviršius apdorojamas keramine izoliacine danga, kurios storis didesnis arba lygus 0,5 mm, kuri yra ir izoliacija, ir drėgmei -atspari, o tai pagerina antikorozinį poveikį. Montuojant naudojamos vandeniui atsparios poveržlės, kad požeminis vanduo nepatektų į vinies skylutes, suformuojant sandarią apsaugos sistemą. Paviršiaus nešvarumams pašalinti ir apsauginei plėvelei, pagerinančia dangos sukibimą, taikomas kombinuotas „fizinio nuvalymo + cheminio pasyvavimo“ procesas. Reguliariai aptikkite bėgių šuolių būklę infraraudonųjų spindulių termovizoriais ir laiku pakeiskite surūdijusius komponentus, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų naudojimą drėgnoje aplinkoje.
Kaip suderinti aplinkos apsaugos standartus ir antikorozinių dangų, skirtų presuojamoms plokštėms, veikimo{0}} veikimo reikalavimus?
Presuojamų plokščių antikorozinės dangos- turi atitikti aplinkos apsaugos standartus ir užtikrinti atsparumą dilimui ir oro sąlygoms. Pusiausvyra yra medžiagų parinkimas ir proceso optimizavimas. Pasirinktos mažai -LOJ fluoroangliavandenių dangos, kurių LOJ emisija sumažinta 70 %, atitinkančios nacionalinius aplinkos apsaugos emisijos standartus ir išvengiančios aplinkos taršos. Danga turi išlaikyti ISO 4624 sukibimo testą (didesnis arba lygus 5 MPa), kad būtų užtikrinta, jog ji nenukris nuo didelio-dažnio vibracijos, o atsparumas dilimui atitinka standartą. Automatizuota purškimo technologija taikoma siekiant kontroliuoti dangos storio vienodumą (±0,1 mm), subalansuojant antikorozinį poveikį ir konstrukcijos stiprumą. Kai kuriose aukščiausios klasės presavimo plokštėse naudojamos perdirbtos dangos medžiagos, kad būtų sumažintas išteklių suvartojimas ir gerinama aplinkosauginė nauda. Subalansuotas dizainas ne tik atitinka miesto geležinkelių, greitųjų geležinkelių ir kitų scenarijų aplinkos apsaugos reikalavimus, bet ir atsparus sudėtingos aplinkos erozijai, prailgindamas presavimo plokštės tarnavimo laiką.
Kaip suderinti tvirtinimo detalių anti-koroziją ir didelio{1}}tvirtumo{2}} efektyvumą sunkioms{2}} vilkimo linijoms?
Tvirtinimo detalės, skirtos sunkioms{0}}gabenimo linijoms, turi būti labai tvirtos ir ilgalaikės antikorozinės- Koordinavimo pagrindas yra medžiagų atnaujinimas ir apsaugos procesų pritaikymas. Parenkamos didelio stiprumo legiruotojo plieno tvirtinimo detalės, kurių takumo riba yra didesnė arba lygi 800 MPa, o tempiamasis stipris didesnis kaip 880 MPa arba lygus 880 MPa, atitinkančios sunkių -tempimo apkrovų reikalavimus. Paviršius taikomas karštuoju{10}cinkavimu + pasyvavimu, kai cinko sluoksnio storis didesnis arba lygus 85 μm, izoliuoja korozinę terpę ir išlaiko 5 000 valandų druskos purškimo bandymą. Grūdinimo ir grūdinimo terminio apdorojimo procesas naudojamas siekiant subalansuoti tvirtinimo detalių stiprumą ir kietumą, išvengiant antikorozinio apdorojimo poveikio mechaninėms savybėms. Aplink varžtų skylutes pridedamos antikorozinės poveržlės, kurios padeda išsklaidyti įtampą ir užkirsti kelią drėgmės įsiskverbimui, o tai pagerina bendrą apsaugos poveikį. Reguliariai nustatykite tvirtinimo detalių priveržimo sukimo momentą ir antikorozinę būseną, kad užtikrintumėte ilgalaikį derinimą tarp didelio stiprumo ir antikorozinio
Kokie yra aplinkai nekenksmingos antikorozinės technologijos taikymo sunkumai bėgių tvirtinimo detalėse?
Aplinkai nekenksmingos antikorozinės technologijos taikymo bėgių tvirtinimo detalėse sunkumai yra susiję su sąnaudų kontrole, veikimo stabilumu ir konstrukcijos pritaikymu. Aplinkai nekenksmingų dangų medžiagų kaina yra didesnė nei tradicinių medžiagų, todėl kai kurių projektų sąnaudos padidėja, o plataus masto reklamavimas yra sudėtingas{2}. Kai kurių aplinkai nekenksmingų procesų (pvz., žemoje temperatūroje kietėjančių dangų) veikimas gali pablogėti esant ekstremalioms temperatūroms, o tai turi įtakos antikoroziniam poveikiui. Aplinkai nekenksmingi rūdžių šalinimo procesai (pvz., aukšto -slėgio vandens srovė) kelia aukštus reikalavimus statybinei įrangai, todėl juose reikia įrengti mobiliuosius nuotekų surinkimo įrenginius, todėl statyba tampa sudėtingesnė. Skirtingų tvirtinimo detalių medžiagų suderinamumas su aplinkai nekenksmingomis dangomis yra skirtingas, todėl būtina sukurti prisitaikančias medžiagas konkretiems tikslams, kad būtų išvengta nukritimo ir įtrūkimų. Norint išspręsti sunkumus, reikia sumažinti išlaidas ir optimizuoti procesų pritaikymą taikant technologines naujoves ir skatinti platų aplinkai nekenksmingų antikorozinių technologijų taikymą.