Kokie yra skirtingi bėgių tipai?
Konkrečios paskirties bėgių tipai skiriasi pagal dizainą, o pagrindinės kategorijos yra „Bull Headed“, „Double Headed“ ir dažniausiai naudojami plokščiapadžiai (Vignole) bėgiai, skirti tradiciniams bėgiams; plius specializuoti grioveliai (tramvajai), kranai, čekis, konduktoriai ir net vienbėgiai bėgiai, kurių kiekvienas siūlo unikalius profilius, užtikrinančius stabilumą, susidėvėjimą ar funkcionalumą įvairiose geležinkelių sistemose.
Tradiciniai geležinkelio bėgiai (kelis)
- Plokštieji-papėdieji (vignole) bėgiai: šiandien dažniausiai naudojami su plačiu plokščiu pagrindu, skirtu tiesiogiai pritvirtinti prie pabėgių, o tai pasižymi ekonomišku-efektyvumu ir lengvu montavimu.
- Bull Headed Bėgiai: stora galva ir pėda, su tinkleliu, naudojami su kėdėmis ant pabėgių stabilumui užtikrinti, dažni taškuose / sankryžose (JK).
- Dvigubos galvutės bėgiai: simetriškas viršus ir apačia (galva / pėda), suprojektuoti taip, kad būtų galima apversti, kad būtų ilgesnis tarnavimo laikas, tačiau dabar retai dėl priežiūros problemų.
Tipinė geležinkelio bėgių ruožo specifikacija
Geležinkelio bėgiai šiais laikais daugiausia gaminami iš plieno, naudojant įvairius gamybos procesus. Dėl itin didelio stiprumo jis gali atlaikyti daug daugiau apkrovų nei įprasti metalo gaminiai. Taigi traukiniai gali gauti stabilų ir lygų paviršių, ant kurio galima riedėti.

| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Lengvasis geležinkelis | 8 kg/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikacija | Aukštis (mm) | Galvutė (mm) | Apačia (mm) | Storas (mm) | Svoris (kg/m) | |
| Sunkusis geležinkelis | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikacija | DYDIS (mm) | teorinis svoris | |||||||||
| aukščio | dugno plotis | galvos plotis | juosmens gylis | ||||||||
| Krano bėgis | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||

| Prekė | Vienetas | CHN 75kg bėgis | CHN 60kg bėgis | CHN 50kg bėgis | CHN 45kg bėgis |
|---|---|---|---|---|---|
| Svoris vienam metrui | kg | 74.414 | 60.64 | 51.514 | 44.653 |
| Bėgio aukštis | mm | 192 | 176 | 152 | 140 |
| Pagrindo plotis | mm | 150 | 150 | 132 | 111 |
| Galvos aukštis | mm | 55.3 | 48.5 | 42 | 42 |
| Galvos plotis | mm | 75 | 73 | 70 | 70 |
| Tinklo storis | mm | 20 | 16.5 | 15.5 | 14.5 |
| Pjūvio plotas | cm2 | 95.073 | 77.45 | 65.8 | 57 |
| atstumas tarp svorio centro ir bėgio pagrindo | mm | 88 | 81 | 71 | 69 |
| inercijos momentas horizontalioje ašyje | cm 4 | 4490 | 3217 | 2037 | 1489 |
| inercijos momentas vertikalioje ašyje | cm 4 | 665 | 524 | 377 | 260 |
| Apatinis sekcijos koeficientas | cm3 | 509 | 396 | 287 | 217 |
| Viršutinės dalies koeficientas | cm3 | 432 | 339 | 251 | 208 |
| Apatinio skersinio lankstumo pjūvio koeficientas | cm3 | 89 | 70 | 57 | 46 |
Kinijos GB standartinių bėgių bėgių dalies dydis
Tipinė geležinkelio geležinkelio cheminė sudėtis (%)
| Geležinkelio laipsnis | C | Si | Mn | P | S | Al | V | Tempimo stipris (Mpa) | pailgėjimas (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.35 | 1.10~1.40 | Mažesnis arba lygus 0,025 | Mažesnis arba lygus 0,04 | - | 0.03 | 883 | 8 |
| U71MnSi | 0.65~0.75 | 0.85~1.15 | 1.10~1.15 | Mažesnis arba lygus 0,04 | Mažesnis arba lygus 0,04 | Mažiau nei arba lygus | Mažiau nei arba lygus | 883 | 8 |
| U75V | 0.71~0.78 | 0.50~0.70 | 0.75~1.05 | Mažesnis arba lygus 0,025 | 0.008~0.025 | 0.004 | 0.04~0.08 | 900 | |
| UIC 900A | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | Mažiau arba lygus 0,040 | Mažiau arba lygus 0,040 | - | - | 880~1030 | 10 |
| TGV | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | Mažiau arba lygus 0,035 | Mažiau arba lygus 0,030 | Mažesnis arba lygus 0,004 | - | ||
| LT | 0.60~0.82 | 0.13~0.60 | 0.65~1.25 | Mažiau arba lygus 0,030 | Mažiau arba lygus 0,030 | Mažesnis arba lygus 0,004 | - | ||
| JIS 1101 | 0.63~0.75 | 0.15~0.30 | 0.70~1.10 | Mažiau arba lygus 0,030 | Mažesnis arba lygus 0,025 | - | - |
Pastaba: LT{0}}Europos standartas; JIE1101 – Japonijos pramonės standartas 1101–1993
Nuo 2008 m.GNEE RAILASdaugiau nei 18 metų tiekia įvairių rūšių plieninius bėgius, GNEE plieniniai bėgiai yra labai rekomenduojami Kinijoje ir užsienyje. Naudodama pažangiausią įrangą, GNEE gamina aukštos kokybės plieninius bėgius, atitinkančius daugumos šalių reikalavimus. Čia yra standartinių bėgių, grūdintų bėgių, sunkiųjų bėgių, lengvųjų geležinkelių, kranų bėgių ir kitų tipų, nes vienas iš pagrindinių Kinijos geležinkelių tiekėjų GNEE RAIL dirba tiekdamas ekonomiškus ekologiškus geležinkelio produktus visame pasaulyje.

