A bėgio žuvies lėkštėyra mechaninis jungčių sutvirtinimo įtaisas, skirtas stabilizuoti bėgių galus nuo vertikalaus lenkimo, šoninio poslinkio ir išilginio judėjimo, užtikrinant, kad ratų apkrovos būtų paskirstytos abiem bėgiams, o ne sutelkti viename gale.
GNEE RAILAStiekia žuvų lėkštes GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A-serijos, QU kranų bėgius, JIS modelius, AS1085 bėgius, BS11 profilius ir AREMA/ASCE standartus, taip pat padeda klientams bendrai pasirenkant dizainą ir derinant montavimą.
Kokių tipų bėgių sujungimo strypai yra?
Bėgių jungčių strypai arba jungiamosios plokštės yra pagrindinės geležinkelio tvirtinimo detalės, naudojamos bėgių galams sujungti, visų pirma skirstomos pagal jų funkciją: bendras (toks pat bėgio dydis), kompromisinis (skirtingų dydžių bėgių), izoliuotas (elektros izoliacija) ir specializuotų tipų, pvz., slankiojančios (remonto) arba suvirintos jungtys. Jie skirstomi pagal skylių skaičių (4 arba 6), o izoliuotų jungčių atveju – pagal medžiagą (kompozitą / surištą).
Pagrindiniai bėgių jungčių strypų tipai:
- Common Rail sujungimo juosta (standartinė):Naudojamas tokio paties dydžio ir standarto bėgiams sujungti. Paprastai yra keturios arba šešios varžtų skylės.
- Kompromiso jungtinis baras:Sujungia dviejų skirtingų tipų ar dydžių bėgius. Jie yra specialiai kalti arba apdirbti, kad tilptų nelygiose bėgių dalyse, dažnai su skirtingo-dydžio skylėmis, kad atitiktų atitinkamus bėgius.
- Izoliuota bėgio jungtis (IRJ):Naudojami elektrifikuotuose geležinkeliuose arba signalizacijai, šios juostos užtikrina elektrinę izoliaciją tarp dviejų bėgių sekcijų. Jie dažnai gaminami iš didelio-stiprumo izoliacinių kompozitinių medžiagų.
- Klijuota izoliuoto bėgio jungtis:Specializuota, didelio stiprumo{0}}izoliuota jungtis, priklijuota prie bėgio, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas, sukurtas ilgalaikiam-naudojimui.
- Slenkantis / išsipūtęs bėgio jungtis:Pasižymi specialia forma ("judėjimas" arba "išsipūtimas" centre), naudojamas sulūžusiems suvirintiems bėgiams taisyti, dažnai su avariniu spaustuku.
- Suvirinta jungtis:Jungties tipas, kurio suvirinimas naudojamas sujungimo strypo tvirtinimui, kurį sudėtingiau montuoti, tačiau užtikrinamas labai stabilus sujungimas.
Ką veikia izoliuoti bėgių staliai?
Izoliuotos bėgių jungtys (IRJ) elektriškai izoliuoja gretimas bėgių dalis, kad sukurtų atskiras, savarankiškas{0}} bėgių grandines, būtinas signalizavimui, traukinio aptikimui ir automatinių blokavimo sistemų valdymui. Įterpiant izoliacines medžiagas (pvz., kompozitus) tarp bėgių galų, jie apsaugo nuo trumpojo jungimo, tačiau vis tiek sujungia bėgius mechaniškai.
Pagrindinės funkcijos ir charakteristikos apima:
- Signalizavimas ir sauga: jie nutraukia bėgių elektrinį tęstinumą, todėl signalų inžinieriai gali padalinti bėgių kelią į blokus, kad galėtų stebėti traukinio padėtį.
- Elektros izoliacija: Jie neleidžia elektros srovei tekėti tarp bėgių sekcijų.
- Mechaninis vientisumas: jie veikia kaip ištisinių suvirintų bėgių (CWR) jungtys, kurioms reikalingas didelis konstrukcijos stiprumas, kad būtų galima atlaikyti išilgines jėgas.
- Patvarumas: izoliuotos bėgių jungtys sukurtos taip, kad būtų atsparios rūdijimui, korozijai ir UV spinduliuotei, užtikrinant ilgalaikį{0}}patikimumą įvairiose klimato sąlygose.
Izoliuotų bėgių jungties specifikacija
Insulated rail joints (IRJs) are critical track components designed to electrically isolate track circuits, requiring high tensile strength >2500 kN), ašies apkrova (iki 320 kN) ir elektrinė varža, dažnai viršijanti 30MΩ. Jie turi būti montuojami esant aukštesnei nei 12 laipsnių temperatūrai ir atitikti tokius standartus kaip EN16843 kompozitams arba UIC54/UIC60 plienui, užtikrinant 1- metro atstumą nuo greitųjų linijų suvirinimo siūlių.
Bendrieji standartai
- AREMA:115RE, 132RE, 100-8RE.
- UIC:UIC54, UIC60.
- GB:43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg.
- BS:BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgio žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų „vieno langelio“ paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.