Kokia yra SKL bėgių tvirtinimo detalių sistemos funkcija geležinkelio bėgiuose?
TheSKL bėgių tvirtinimo sistemasaugiai sujungia bėgius su pabėgiais, užtikrindamas bėgių stabilumą laikydamas bėgius nuo pravažiuojančių traukinių jėgų. Jis taip pat suteikia elastingumo slopinant vibracijas, palaiko teisingą bėgių gabaritą ir apsaugo nuo išilginio ir šoninio judėjimo. Ši sistema prisideda prie bendro geležinkelio saugumo ir sklandaus veikimo.

Pagrindinės SKL bėgių tvirtinimo sistemos funkcijos
- Tvirtina bėgius:Pagrindinė funkcija yra pritvirtinti plieninį bėgelį prie pabėgio (arba betono pagrindo plokštės), kad bėgis nejudėtų.
- Išlaiko matuoklį:Jis laiko bėgius tinkamu atstumu vienas nuo kito, o tai labai svarbu saugiam traukinių judėjimui.
- Atlaiko jėgas:Sistema sukurta taip, kad sugertų ir perduotų vertikalias, horizontalias ir išilgines jėgas, kurias sukuria traukiniai, taip pat jėgas dėl temperatūros pokyčių.

- Suteikia elastingumo:Jį sudaro elastingi komponentai, tokie kaip SKL spaustukas, kurie padeda sugerti smūgius ir vibraciją, todėl važiavimas yra sklandesnis ir tylesnis. Šis elastingumas taip pat kompensuoja betoninių pabėgių standumą.
- Užtikrina atsparumą šliaužimui ir sukimuisi:Sistema, ypač turėdama didelio{0}}įtempimo spaustukus, neleidžia bėgiui šliaužti ar pasisukti veikiant apkrovai, o tai išlaiko bėgių vientisumą.
- Užtikrina saugumą:Atlikdama šias funkcijas, sistema atlieka esminį vaidmenį užtikrinant bendrą geležinkelio transporto priemonių ir eksploatavimo saugumą.
SKL Clip bėgelių tvirtinimo sistemos specifikacijos

| VIENO SKL Clip bėgelių tvirtinimo sistemos vieneto specifikacijos | ||||
| Prekė | Kiekis | Tipas | Medžiaga | Pastaba |
| SKL įtempimo segtukas | 2 | skl1, skl3, skl12, skl14 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 | Kietumas: 42-47HRC |
| Standartas: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Ss35 varžtinis smaigalys | 2 | M24×150mm | 4.6 klasė: Q235 | Standartas: ISO898-1 |
| 5.6 klasė: 35# | UIC864-1 | |||
| 8.8 klasė: 45# | NF F500-50 | |||
| Plokščia poveržlė | 2 | Uls7 | Q235 | Standartas: EN10025, EN10139 |
| Plastikinis kaištis | 2 | Skirtingų dydžių varžtams | HDPE, sustiprintas nailonas 66 (PA66) | Skirtas įkišti į betoninį pabėgį |
| Vadovo plokštė | 2 | UIC54, UIC60, 50 kg bėgis, 60 kg bėgis, | Sustiprintas nailonas 66 (PA66) | Galimi įvairūs dizainai |
| ir kiti dydžiai pagal užsakymą | ||||
| Bėgio padas | 1 | Dydis pagal užsakymą | EVA arba guma | |
SKL spaustuko specifikacijos

| Vardas | SKL įtempimo gnybtas |
| Medžiaga | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Kietumas | 42-47HRC |
| Nuovargio gyvenimas | Dia.18 yra 3 milijonai ciklų be lūžių |
| Dia.20 yra 5 milijonai ciklų nesulaužant | |
| Paviršius | paprastas (teptas), oksidinis juodas, spalvotas dažymas arba pagal kliento reikalavimus |
| Standartinis | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Modelis | Skersmuo | Medžiaga | Kietumas |
| SKL1 | Ø13 | 60Si2CrA | 42-47 |
| SKL3 | Ø13 | 60Si2CrA | 42-47 |
| SKL12 | Ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | Ø13 | 60Si2MnA | 42-47 |
GNEE RAILAStiekia bėgių tvirtinimo sistemas standartinėms geležinkelio linijoms, greitųjų{0}} geležinkelių linijoms, sunkiasvorių krovinių transportui, požeminėms sistemoms, metro sistemoms ir kt. Mūsų bėgių tvirtinimo sistemos yra plačiai taikomos įvairioms geležinkelio konstrukcijoms: balastinis geležinkelis su betoniniu pabėgiu ir medinis pabėgis; nėra balastuoto geležinkelio-asfaltuoto betoninio bėgio.
Profesionalūs bėgių tvirtinimo sprendimai ir aukštos kokybės tvirtinimo detalės, skirtos klientų įvairių projektų saugai. Be to, mūsų bėgių tvirtinimo sistemos buvo naudojamos ir išbandytos daugelyje projektų, susijusių su ekstremaliomis oro ir geografinėmis sąlygomis, sunkiai dirbančios GNEE komandos pastangomis visos sistemos pasižymėjo ilgą ir stabilų tarnavimo laiką su palyginti mažomis sąnaudomis.

