Abėgio žuvies lėkštėyra apkrovos{0}}perkėlimo įtaisas, sumontuotas bėgių jungtyse, siekiant išlaikyti geometrinį tęstinumą ir konstrukcijos stabilumą, ribojant bėgio galo deformaciją ir vibraciją pravažiuojant eismui. Tai labai svarbu sujungtų bėgių kelio ilgaamžiškumui.GNEE RAILASsiūlo žuvų plokštes GB lengviems ir sunkiems bėgiams, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120 kranų bėgius, QU70–QU120 krano bėgius, JIS bėgius, AS1085 profilius, BS11 bėgius ir AREMA/ASCE standartus, taip pat integruotus varžtus.
Kokia yra pagrindinė žuvies lėkštės funkcija?
Pagrindinė žuvų plokštės (taip pat žinomos kaip sujungimo juosta, sujungimo juosta arba kampinė juosta) funkcija yra saugiai sujungti du gretimus bėgio galus geležinkelio bėgiuose, išlaikant tęstinumą, tinkamą išlygiavimą ir konstrukcijos stabilumą tiek horizontalioje, tiek vertikalioje plokštumose. Tai leidžia sklandžiai perkelti apkrovą tarp bėgių ir prisitaiko prie šiluminio plėtimosi ir susitraukimo.
- Sujungimas su bėgiais:Prisukite prie bėgių šono, kad juos sujungtų jungtyse.
- Lygiavimo palaikymas:Išlaiko bėgių galus lygius ir išlygiuotus, užkertant kelią vertikaliam arba šoniniam deformavimui esant traukinio apkrovoms.
- Krovinio pasiskirstymas:Perkelia ratų apkrovas nuo vieno bėgio prie kito, sumažindamas poveikį bėgių jungtims.
- Struktūrinė parama:Sustiprina geležinkelio bėgius, atramas, laivų stiebus ar pritaikytus rėmus.
- Plėtros pašalpa:Leidžia plienui išsiplėsti ir susitraukti dėl temperatūros pokyčių būtinus tarpus.
Geležinkelio žuvies plokštės svoris
Geležinkelio žuvų plokščių (sujungimo strypų) svoris labai skiriasi, atsižvelgiant į bėgių tipą, paprastai svyruoja nuo 10–28 kg vienai plokštei, jei yra sunkių bėgių, ir lengvesnių, jei tai yra mažesni bėgiai. Įprasti svoriai yra 17–25 kg 60 kg bėgiams, 14–20 kg UIC54 bėgiams ir mažiau nei 10 kg lengviesiems bėgiams.
- Sunkusis bėgis (38–75 kg):Apytiksliai 15–28 kg vienoje lėkštėje.
- 60 kg bėgis:Pagal UIC standartus svyruoja nuo 17,47 kg iki 18,1 kg vienoje plokštelėje.
- 52 kg bėgis:Maždaug 52 kg vienam vienetui.
- Lengvasis bėgis (8–30 kg):Lengvesnis, dažniausiai naudojamas kasybai arba laikinam takeliui.
- Varžtų skylės:Paprastai 4 arba 6 skylių, o 6 skylės yra įprasta sunkesniems bėgiams.
| Standartinis | Tipas | Ilgis / skersmuo | Svoris / Medžiaga | |
| AREMA 2007 m | 115RE | 4 skylės - 24" | 17,04 kg | 45# cheminė medžiaga |
| 115RE | 6 skylės - 36" | 25,56 kg | sudėtis (%): | |
| 132-136RE | 4 skylės - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 skylės - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 skylės-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 skylės - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 | |
| UIC60 | 4 skylės-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 4 skylutes | 14,34 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| UIC54 | 6 skylės-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 skylutes | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 skylutes | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 skylutes | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # cheminė medžiaga | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sudėtis (%): | |
| BS100A | 4 skylutes | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 skylutes | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 skylutes | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 skylutes | 14,3 kg | Cr: mažesnis arba lygus 0,25 |
| 50 kg | 6 skylutes | 19,5 kg | P: mažesnis arba lygus 0,035 | |
| S49 | 4 skylutes | 9,71 kg | S: mažesnis arba lygus 0,035 | |
Žuvies lėkštės tipai geležinkelyje
| Jungties tipas | Rakto specifikacija / aprašymas |
|---|---|
| Standartinė bėgių jungtis (žuvų plokštė) | - Profilis:Atitinka bėgio atkarpą (pvz., UIC 60, 136RE). - Ilgis:Paprastai 600 mm arba 800 mm kiekvienoje pusėje. - Skylės:4 arba 6 varžtų skylės viename strype. |
| Izoliuota bėgio jungtis (IRJ) | - Medžiaga:Plieninė šerdis su kompozitiniais izoliuojančiais galiniais{0}}stulpeliais / plokštėmis arba visiškai epoksidine medžiaga. - Elektros varža: >10⁸ Ω. |
| Kompromiso geležinkelio jungtis | - Dizainas:Sujungia du skirtingus bėgių profilius (pvz., UIC 54 į UIC 60). - Profilis:Kiekviena pusė yra apdirbta taip, kad atitiktų atitinkamą bėgio dalį. |
| Joggled bėgio jungtis | - Ypatybė:Turi nuspaustą (slenkamą) sekciją, kad būtų galima ištisinį bėgio galvutės paviršių, kad ratai praeitų sklandžiau. |
| Tilto bėgių jungtis | - Dizainas:Dažnai sutvirtinama (storesnis tinklas / ilgesnis ilgis) didelio{0}}įtempimo vietose, pvz., tilto prieigose. |
| Klijuota izoliuota jungtis | - Konstrukcija:Plieniniai strypai, sujungti su kompozitine izoliacija, naudojant didelio stiprumo{0}} klijus, kad būtų padidintas patvarumas. |
| Suvirintos bėgio jungtis (CWR) | - Tipas:Blykstės-suvirinimas arba termitas. - Specifikacija:Suvirinimo siūlės mechaninės savybės turi būti lygios arba didesnės už pagrindinio bėgio savybes. |
| Išplėtimo jungtis (skirta BRE) | - Ypatybė:Leidžia kontroliuojamą šiluminį plėtimąsi ilguose bėgiuose ant tiltų arba ekstremaliose temperatūros zonose. |
Įkurta 2008 m.GNEE RAILASyra pirmaujantis pasaulinis geležinkelio komponentų gamintojas ir tiekėjas, kurio specializacija yra aukštos{0}}kokybėsbėgių žuvų lėkštės(sujungimo strypai / sujungimo strypai), turintys didelį gamybos pajėgumą ir pasaulines aptarnavimo galimybes.
Mūsų geležinkelių žuvų plokščių asortimentas yra išsamus ir atitinka tarptautinius standartus, įskaitant UIC, AREMA, BS, DIN ir GB, apimančias lengvojo bėgio (8 kg-30 kg), sunkiojo bėgio (38 kg-75 kg) ir krano bėgių (QU70-QU120) sistemas. Siūlome įvairius tipus, pvz., izoliuotas jungties strypus, išsipūtusias plokštes ir kompromisines bėgių jungtis su tiksliomis specifikacijomis (4-skylė / 6 skylės, 24 coliai / 36 coliai), užtikrinantys puikų mechaninį veikimą. Mes laikomės griežtos kokybės kontrolės, palaikomos ISO 9001:2015 ir SGS audito centro bei trečiojo vidaus audito centro. Mūsų vieno langelio paslauga apima pritaikymą, gamybą, pakavimą ir aptarnavimą po pardavimo, pritaikytą pagal klientų projektų poreikius.