V tipo tvirtinimo elementų sistema
elastinis spaustukas V - tipo tvirtinimo elementų sistemayra geležinkelio tvirtinimo sistema, skirta laikyti bėgeliams pečiais. Elastiškasis spaustukas V - tipo tvirtinimo elementų sistema yra tinkama 60 kg/m bėgių klojimui ant aukšto - greičio geležinkelio su balasto takais, tarp kurių:
1) aukštas - greičio geležinkelis su 350 km/h greičio įvertinimu su mobiliuoju vienetu (maksimalus ašies svoris 170KN);
2) 250 km/h greičio laipsnio aukštas - greičio geležinkelis su mobiliuoju vienetu (maksimalus ašies svoris 170KN) gali atsižvelgti į nedidelį skaičių paprastų keleivinių transporto priemonių (didžiausias lokomotyvo ašies svoris yra 230NN), o nedaugelis sunkvežimių (didžiausias ašies svoris yra 230NN).

| V tipo tvirtinimo elementų sistemos komponentų sąrašas | ||
| Daiktas | Kiekis | Medžiaga |
| Geležinkelio spaustukas | 2 | 60SI2MNA |
| Sraigtinis smaigalys | 2 | 20mntib |
| Plokščioji skalbykla | 2 | Q235A |
| Kosmoso kūriniai | 2 | Q235A |
| Matuoklio prijuostė | 2 | Guma |
| Geležinkelis | 1 | Eva, arba guma |
| Reguliuojamas padas | 1 | PE |
| Plastikinis kaiščias | 2 | Pa66 |
IV tipo geležinkelio spaustuko tvirtinimo elemento sistema
IV tipo elastinių spaustukų tvirtinimo elementų sistemayra sagties sistema be pečių bėgio. IV tipo elastinių spaustukų tvirtinimo elementų sistema yra tinkama 60 kg/m bėgių klojimui ant aukšto - greičio geležinkelių, įskaitant:
1) aukštas - greičio geležinkelis su 350 km/h greičio įvertinimu su mobiliuoju vienetu (maksimalus ašies svoris 170KN);
2) 250 km/h greičio laipsnio aukštas - greičio geležinkelis su mobiliuoju vienetu (maksimalus ašies svoris 170KN) gali atsižvelgti į nedidelį skaičių paprastų keleivinių transporto priemonių (didžiausias lokomotyvo ašies svoris yra 230NN), o nedaugelis sunkvežimių (didžiausias ašies svoris yra 230NN).

| Kiekvieno geležinkelio spaustuko IV tvirtinimo sistemos dalių skaičius | |||||
| Prekės Nr. | Vardas | QTY/SET (PCS) | Medžiaga | Masė ar tūris | Pastaba |
| 1 | G4 pavasario spaustukas | 2 | 60SI2MNA | 1,60 kg | Naudojamas bendrose srityse |
| JA pavasario klipas | 1,26 kg | Naudojamas geležinkelio sąnariuose | |||
| JB pavasario klipas | 1,28 kg | ||||
| 2 | Geležinkelio petys TZ4 | 2 | QT450-10 | 2,80 kg | |
| 3 | Geležinkelio izoliatorius G4 | 2 | Pa66 | 107,3cm3 | Naudojamas bendrose srityse |
| Geležinkelio izoliatorius G4J | 2 | 91.4cm3 | Naudojamas geležinkelio sąnariuose | ||
| 4 | Guminis padas RP4 | 1 | Natūralus ar sintetinis guma | 250 cm3 | |
IV ir V tvirtinimo elementų sistemos elastingo spaustuko palyginimas
| Nr. | projektas | Spektaklis | |
|---|---|---|---|
| Elastinis IV tipo tvirtinimo elementas | V tipas V - RENGRINĖS TIKSLAI | ||
| 1 | Prisitaikykite prie geležinkelio tipo | Kinija 60 kg/m geležinkelis | |
| 2 | matuoklis | 1435 mm | |
| 3 | Geležinkelio nuolydis | Ant miegamojo dedamas 1:40 geležinkelio dugno nuolydis. | |
| 4 | Railo išilginis pasipriešinimas | Kiekvienas tvirtinimo detalių rinkinys yra didesnis nei 9N. | Apskritai, kiekvienas tvirtinimo detalių rinkinys yra didesnis nei 9N; už Mažos pasipriešinimo vietos, kiekvienas tvirtinimo detalių rinkinys yra maždaug 4KN. |
| 5 | Sistemingas lankstumas | Statinis apatinio - guminio guminio trinkelės standumas yra 60 ± 10N/mm; Dinaminis - statinio standumo santykis yra ne didesnis kaip 2.0. | |
| 6 | Nuovargio veikimas | Tvirtinimo elementų sistema išbandoma pagal EN13146-4. Po 3 milijonų apkrovos ciklų, visos dalys nėra pažeistos, matuoklio ilgis yra mažesnis nei 6 mm, o sagties slėgis, bėgių išilginis atsparumas ir mazgo statinis standumas atitinka šiuos reikalavimus: sagties slėgio keitimas mažesnis arba lygus 20 %; Geležinkelio išilginis atsparumas keičiasi mažiau arba lygus 20%; Mazgo statinis standumas keičiasi mažiau arba lygus 25%. | |
| 7 | Atsparumas izoliacijai | Tvirtinimo elementų sistema išbandoma pagal EN13146-5. Atsparumas izoliacijai tarp dviejų bėgių yra didesnis nei 3 Ω · km, ir atitinka trasos grandinės reikalavimus, atsižvelgiant į jo izoliacijos atsparumą. | |
| 8 | Griežtos sąlygos aplinkosaugos poveikis |
Tvirtinimo elementų sistemą galima sėkmingai išardyti rankiniu išardymo įrankiu po 300 val. Druskos purškimo testo, aprašyto EN13146-6. | |
| 9 | Geležinkelis kairėje ir dešinėje padėtyje Koregavimas |
Kairysis - dešinės padėties reguliavimo suma Single - Track Rail yra -4 iki +2 mm; matuoklio reguliavimo suma yra -8 iki +4 mm, o reguliavimo lygis yra 1 mm. |
|
| 10 | Geležinkelio aukštis Koregavimas |
Negaliu koreguoti | Bėgo aukščio reguliavimo padėtis: 10 mm; |
| 11 | Sagties slėgis ir diapazonas | Vienos spyruoklinės juostos slėgis yra ne mažesnis kaip 11kn, o tarpas yra 13 mm. | Paprastai naudojamas elastinis sagties slėgis yra didesnis nei 10N, elastinis diapazonas yra 12 mm; Mažas pasipriešinimo elastinis sagties slėgis yra 4,5kn, o elastinis diapazonas - 9,5 mm. |
| 12 | Įterpta dalis pull - out pasipriešinimas | Įterptos geležies sėdynės jėga į miegamąją vietą ištraukiamos - jėga yra ne mažesnė kaip 60KN. | Įterptos įvorės atsparumas įterptą miegamąjį yra ne mažesnis kaip 60KN. |

