Nuolat plėtojant medžiagų mokslą, naujų medžiagų pritaikymas GB krano bėgeliuose tapo svarbia tyrinėjimo kryptis, siekiant pagerinti geležinkelio efektyvumą. Didelio stiprumo lydinio plieno taikymas sulaukė vis didesnio dėmesio. Palyginti su tradiciniu plienu, naujas aukšto stiprumo lydinio plienas turi didesnį stiprumą ir tvirtumą, optimizuojant lydinio sudėties ir šilumos apdorojimo procesą. Pavyzdžiui, pridedant pėdsakų lydinio elementus, tokius kaip vanadis ir niobiumas, galite patikslinti grūdus ir žymiai pagerinti išsamias plieno mechanines savybes. Tai leidžia krano bėgeliui išlaikyti gerą atsparumą nuovargiui, tuo pačiu turint didesnę apkrovą, efektyviai prailginant geležinkelio tarnavimo laiką ir sumažinant priežiūros išlaidas.
Taip pat palaipsniui tiriamas kompozicinių medžiagų taikymas kranų bėgeliuose. Anglies pluošto sustiprintos kompozicinės medžiagos turi lengvą, didelį stiprumą ir atsparumą korozijai. Taikydami juos krano bėgeliams, galima sumažinti pačių bėgių svorį, sumažinti pamatų apkrovos reikalavimus ir pagerinti bėgių atsparumą korozijai. Jis tinka kai kuriems pramoniniams scenarijams, turintiems griežtus svorio apribojimus ar atšiaurią korozijos aplinką. Nors kompozicinių medžiagų taikymas kranų bėgeliuose šiuo metu susiduria su tokiomis problemomis kaip didelės išlaidos ir sudėtingas gamybos procesas, nuolat tobulinant technologijas, jos taikymo perspektyvos yra plačios.
Keraminės dangos medžiagos taip pat yra naujas būdas pagerinti kranų bėgių veikimą. Taikant keraminės dangos sluoksnį ant bėgio paviršiaus, galima žymiai pagerinti geležinkelio atsparumą dilimui ir korozijai. Keraminė danga pasižymi didelio kietumo ir gero cheminio stabilumo savybėmis, kurios gali veiksmingai atsispirti trinčiai ir susidėvėjimui tarp rato ir bėgio, taip pat cheminę eroziją atšiaurioje aplinkoje. Ši dangos technologija gali ne tik pratęsti bėgio tarnavimo laiką, bet ir sumažinti priežiūros darbo krūvį bei pagerinti krano veikimo efektyvumą.
Be to, galimas intelektualiųjų medžiagų pritaikymas „Crane Rails“ taip pat sukėlė mokslinių tyrimų susidomėjimą. Pvz., Formos atminties lydiniai gali būti naudojami automatiniam bėgių remontui. Kai geležinkelis tam tikru mastu sugadinamas, kaitinant ar pritaikant specifinę stimuliaciją, formos atminties lydinys gali atkurti savo pradinę formą, automatiškai taisyti mažus bėgio įtrūkimus ar deformacijas ir užtikrinti saugų bėgio veikimą. Nuolat atsiradus naujoms medžiagoms ir nuolatinėms technologinėms naujovėms, „GB Crane Rails“ veikimas bus dar patobulintas, kad būtų geriau patenkinti pramonės plėtros poreikiai.