Bėgių tvirtinimo sistemos yra jungtys tarp bėgių ir geležinkelio pabėgių. Jie yra būtini tvirtinant bėgius prie geležinkelio pabėgių, kad būtų užtikrintas tvirtas ir lankstus ryšys tarp bėgio ir jo laikančiosios konstrukcijos. Tai yra esminis komponentas, užtikrinantis saugų ir efektyvų kiekvieno geležinkelio bėgio veikimą. Be to, bėgių tvirtinimo sistemos atlieka svarbų vaidmenį mažinant vertikalų, šoninį ir išilginį bėgio slydimą nuo judančio geležinkelio vagono sukuriamų jėgų. Bėgių tvirtinimo sistemos sumažina tokius judesius, kad būtų užtikrintas sklandus bėgių bėgių veikimas.
GNEE RAILAStiekiame savo produktus visiems geležinkelių transporto pramonės segmentams, pradedant greitųjų geležinkelių ir sunkiasvorių geležinkelių serijomis iki tradicinių bėgių ir metro serijų. Be to, mūsų bėgių tvirtinimo sistemos produktai buvo plačiai taikomi KLR geležinkelių tinkle, įskaitant geležinkelius plynaukštėse, šaltose ir aukštos temperatūros vietovėse, sunkiasvorių -traukų geležinkelius ir kitus geležinkelių projektus su sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis.
Greitaeigių bėgių tvirtinimo sistemos gaminiai
Greitųjų bėgių bėgiai paprastai remiasi bėgių tvirtinimo sistemomis, kad būtų galima reguliuoti bebalastinių bėgių bėgių tikslumą. Mūsų greitųjų bėgių tvirtinimo sistemos produktai koordinuoja saugų ir efektyvų greitųjų geležinkelių traukinio darbą. Gavome greitųjų bėgių tvirtinimo sistemos kvalifikaciją, kurią išduoda CRCC. Greitųjų bėgių tvirtinimo sistemos gaminius gaminame pagal Kinijos geležinkelių korporacijos išduotas technologines specifikacijas ir dizainą, kaip nustatyta mūsų technologijų licencijavimo sutartyse su Kinijos geležinkelių mokslų akademijos Geležinkelių statybos institutu. Mūsų pagrindiniai greitųjų bėgių tvirtinimo sistemos produktai yra spyruoklinio strypo IV tvirtinimo sistema, spyruoklinio strypo V tvirtinimo sistema,WJ-7 tvirtinimo sistemair WJ-8 tvirtinimo sistema. Šie gaminiai padeda išlaikyti stabilumą ir patikimumą, reguliuoti aukštį, sumažinti geležinkelio vibraciją ir padidinti keleivių komfortą.
| Produkto pavadinimas | Pagrindinės charakteristikos | Produkto funkcija |
|---|---|---|
Spyruoklinio strypo IV tvirtinimo sistema |
Apsaugo nuo deformacijos Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Kompaktiška konstrukcija su didele prispaudimo jėga prie geležinkelio pabėgių Maža priežiūra Priima balastinę struktūrą |
Naudojamas 350 km/h greičiu tik keleiviams skirtose trasose Naudojamas 250km/h krovinių ir keleivių trasoje Palaiko geležinkelio stabilumą ir patikimumą |
Spyruoklinio strypo V tvirtinimo sistema |
Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Mažas atsparumas Gebėjimas užtikrinti reikiamą matuoklį Aukšta izoliacijos savybė Reguliuojamas aukštis Priima balastinę struktūrą |
Naudojamas 350 km/h greičiu tik keleiviams skirtose trasose Naudojamas 250 km/h krovinių ir keleivių trasose Reguliuoja aukštį, palaiko geležinkelio stabilumą ir patikimumą |
WJ-7 tvirtinimo sistema |
Didelis elastingumas Aukšta izoliacijos savybė Leidžia nuolat reguliuoti kintamą reguliavimą Didelis nuovargio stiprumas Reguliuojamas aukštis ir šoniniai judesiai Priima bebalastinę struktūrą |
Naudojamas 350 km/h greičiu tik keleiviams skirtose trasose Naudojamas 250 km/h krovinių ir keleivių trasose Išlaiko jėgas ir sumažina geležinkelio vibraciją |
WJ-8 tvirtinimo sistema |
Didelis elastingumas Aukšta izoliacijos savybė Keičiamų komponentų naudojimas Keli spyruokliniai strypai užtikrina skirtingą atsparumo lygį, todėl yra didelis atsparumas nuovargiui Priima bebalastinę struktūrą |
Naudojamas 350 km/h greičiu tik keleiviams skirtose trasose Naudojamas 250 km/h krovinių ir keleivių trasose Reguliuoja aukštį, palaiko stabilumą ir sumažina |
Metro serijos gaminiai
Metro sistemoms reikalingi didelio elastingumo bėgių tvirtinimo sistemos gaminiai, kad būtų patenkinti požeminių bėgių ir paaukštintų bėgių poreikiai. Mūsų metro serijos gaminiai apima DT-VI2 tvirtinimo sistemą, DT-III tvirtinimo sistemą, WJ-2 tvirtinimo sistemą ir dvigubo sluoksnio netiesinio amortizatoriaus tvirtinimo sistemą. Mūsų metro serijos gaminiai yra išbandyti rinkoje, naudojant pakankamas suspaudimo jėgas, kurios puikiai palaiko būtiną dažną stabdymą ir metro bėgių paleidimą. Jis taip pat atitinka pramonės vibracijos mažinimo reikalavimus, kurie užtikrina keleivių komfortą traukinyje.
| Produkto pavadinimas | Pagrindinės charakteristikos | Produkto funkcija |
|---|---|---|
DT-VI2 tvirtinimo sistema |
Užtikrina pakankamą suspaudimo jėgą Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Sudėtyje yra du elastinių pagalvėlių sluoksniai |
Naudojamas 60 kg/m plieniniuose bėgiuose tuneliuose Išlaiko matuoklį Sumažina geležinkelio vibraciją |
DT{0}}III tvirtinimo sistema |
Užtikrina pakankamą suspaudimo jėgą Leidžia nuolat reguliuoti kintamą reguliavimą Sudėtyje yra du elastinių pagalvėlių sluoksniai |
Naudojamas 60 kg/m plieniniuose bėgiuose tuneliuose Išlaiko matuoklį Sumažina geležinkelio vibraciją |
WJ-2 tvirtinimo sistema |
Leidžia nuolat reguliuoti kintamą reguliavimą Mažas atsparumas Sudėtyje yra du elastinių pagalvėlių sluoksniai |
Naudojamas 60 kg/m plieniniuose bėgiuose tuneliuose Naudojamas mažesnio pasipriešinimo metro serijos atkarpose Išlaiko matuoklį |
| Dvisluoksnis ne{0}}tiesinis amortizatorius tvirtinimo sistema  |
Keičiamų komponentų naudojimas |
Naudojamas požeminėse metro serijose ir viršutiniuose bėgiuose netoli gyvenamojo rajono Sumažina geležinkelio vibraciją Išlaiko matuoklį |
Tradicinės bėgių serijos gaminiai
Mūsų tradicinės vikšrų serijos gaminiai apima spyruoklinės juostos I tvirtinimo sistemą, spyruoklinio strypo II tvirtinimo sistemą ir spyruoklinio strypo III tvirtinimo sistemą, kurios plačiai naudojamos mažo greičio keleivių ar krovinių gabenimui. Mūsų tradicinės bėgių serijos gaminiai gavo CRCC išduotas kvalifikacijas. Tradicinės bėgių serijos gaminiai yra ekonomiškiausios bėgių tvirtinimo sistemos pramonėje ta prasme, kad paprastai jas lengva montuoti ir keliami nedideli reikalavimai geležinkelio konstrukcijos pagrindui.
| Produkto pavadinimas | Pagrindinės charakteristikos | Produkto funkcija |
|---|---|---|
Spyruoklinio strypo I tvirtinimo sistema |
Sutankina konstrukciją su didele prispaudimo jėga prie geležinkelio pabėgių Reguliuojamas matuoklis Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Maža priežiūra |
Naudojamas tiesiuose arba lenktuose bėgiuose (spindulys ne mažesnis kaip 300 metrų) su standartiniu gabaritu |
Spyruoklinio strypo II tvirtinimo sistema |
Sutankina konstrukciją su didele prispaudimo jėga prie geležinkelio pabėgių Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Maža priežiūra |
Naudojamas tiesiuose arba lenktuose bėgiuose (spindulys ne mažesnis kaip 300 metrų) su standartiniu gabaritu |
Spyruoklinio strypo III tvirtinimo sistema |
Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Kompaktiška struktūra sumažina šoninius judesius Maža priežiūra |
Naudojamas tiesiuose arba lenktuose bėgiuose (spindulys ne mažesnis kaip 350 metrų) su standartiniu gabaritu |
Sunkiųjų geležinkelių serijos gaminiai
Mūsų sunkiasvorių geležinkelių serijos gaminiai daugiausia apima spyruoklinio strypo VI tvirtinimo sistemą, spyruoklinio strypo VII tvirtinimo sistemą ir WJ-12 tvirtinimo sistemą. Mūsų sunkiųjų krovinių geležinkelių serijos gaminiai yra skirti naudoti bėgiuose, kuriuose palaikomi sunkesni kroviniai ir kurie važiuoja mažesniu greičiu.
| Produkto pavadinimas | Pagrindinės charakteristikos | Produkto funkcija |
|---|---|---|
Spyruoklinio strypo VI tvirtinimo sistema |
Sutankina konstrukciją su didele prispaudimo jėga prie geležinkelio pabėgių Sudėtyje yra palyginti mažiau komponentų Sutankina struktūrą, kad sumažintų šoninius judesius Maža priežiūra |
Naudojamas balastiniuose bėgiuose su plieniniu pečiu Palaiko geležinkelio stabilumą |
Spyruoklinio strypo VII tvirtinimo sistema |
Sutankina konstrukciją su didele prispaudimo jėga prie geležinkelio pabėgių Sutankina struktūrą, kad sumažintų šoninius judesius Reguliuojamas aukštis Maža priežiūra |
Naudojamas balastiniuose ir bebalastiniuose bėgiuose be plieninių pečių Reguliuoja aukštį ir palaiko geležinkelio stabilumą |
WJ-12 tvirtinimo sistema |
Sutankina konstrukciją su didele prispaudimo jėga prie geležinkelio pabėgių Sutankina struktūrą, kad sumažintų šoninius judesius Reguliuojamas aukštis |
Naudojamas bebalastiniuose bėgiuose Tvirtina apatinį bėgio kraštą ir reguliuoja aukštį bei palaiko geležinkelio stabilumą |