Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. yra vienas patikimiausių V tipo elastinių spaustukų sistemos gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, taip pat palaiko individualų aptarnavimą už mažą kainą. Nedvejodami nusipirkite pigią V tipo elastinę tvirtinimo sistemą, pagamintą Kinijoje iš mūsų gamyklos.
Kas yra V tipo elastinių spaustukų tvirtinimo sistema?
TheV tipo elastinga segtukų sistemayra varžtais tvirtinama pečių tvirtinimo sistema, kuri spyruokliniais spaustukais ir iš anksto{0}}įterptomis izoliacinėmis movomis pritvirtina bėgio koją prie pabėgio. Jis buvo sukurtas Kinijoje keleiviams skirtoms -balastuoto bėgių kelio linijoms, siekiant dviejų konkrečių projektavimo tikslų: pagerinti bėgių grandinių elektros izoliaciją ir leisti reguliuoti tvirtinimo elementų varžą tilto atkarpose.
Žodis „elastingas“ apibūdina veikimo principą. Spyruoklinis segtukas sukuria suspaudimo jėgą dėl elastinio lenkimo ir sukimo deformacijos, o po-bėgelio padas prideda antrą elastingą sluoksnį tarp bėgio ir pabėgio. Kartu jie tvirtai laiko bėgį vėžėje, tuo pačiu sugerdami smūgį, slopindami vibraciją ir sumažindami dinaminę pabėgio apkrovą. Tai išskiria sistemą nuo standžių tvirtinimo detalių, kurios remiasi fiksuotu mechaniniu kontaktu.
Remiantis Kinijos geležinkelių inžinerijos nuorodomis, sistema sukurta 60 kg/m bėgiui, kurio vėžė yra 1 435 mm vėžės ant pečių įtemptųjų betoninių pabėgių, o didžiausias veikimo greitis yra 350 km/h tam skirtose keleivių{4}} linijose ir 250 km/h mišriose keleivių{6}} krovinių linijose.
V tipo spaustukų sistemos komponentai
Visą tvirtinimo komplektą sudaro šios dalys. Visos metalinės dalys yra apsaugotos nuo korozijos-, o nemetalinės dalys parenkamos atsižvelgiant į izoliaciją ir ilgaamžiškumą.
![]()
| Komponentas | Paskyrimas | Medžiaga / konstrukcija | Funkcija ir pastabos |
|---|---|---|---|
| Spyruoklinis segtukas (bendrieji skyriai) | W2 | Spyruoklinis plienas (pvz., 60Si2MnA), 14 mm strypas | Pagrindinis tvirtinimo elementas; priveržtas varžto smaigaliu |
| Spyruoklinis segtukas (tilto mažo{0}}priešumo sekcijos) | X3 | Spyruoklinis plienas, 13 mm strypas | Mažesnė suspaudimo jėga; naudojamas su kompozitiniu trinkelėmis, kur reikalingas mažesnis tvirtinimo elementų atsparumas |
| Spyruoklinis segtukas (atsarginė, bėgių jungtys) | A-tipo klipas | Spyruoklinis plienas | Atsarginis segtukas bėgių jungtyse pagal I tipo tvirtinimo praktiką |
| Sraigtinis smaigalys | S1 | Anglies arba legiruoto plieno | Siūlai į-įdėtą rankovę; nenaudojamas sieros inkaras |
| Plokščia poveržlė | - | Anglies plienas | Tvirtinama po varžto smaigalio galvute |
| Matuoklio pertvara | G5 | Stiklo -pluoštu sustiprintas poliamidas 66 | Septyni dydžiai, nuo . 2 iki . 8; Ne. 4 ir No. 6 naudojami standartiniam gabaritui; matuoklis reguliuojamas keičiant dydžius |
| Po-bėgio padėklu | RP5 / CRP5 | Guma; arba gumos{0}}nerūdijančio plieno kompozitas | RP5 bendriesiems skyriams; CRP5 mažo{2}}atsparumo sekcijoms |
| Iš anksto-įdėta rankovė | D1 | Stiklo -pluoštu sustiprintas poliamidas 66 | Gamybos metu mesti į pabėgį; viršutinė dalis lygiai su pabėgio guolio paviršiumi; užtikrina elektros izoliaciją |
| Aukščio{0}}reguliavimo padas | TD5 | Polietilenas | Storiai 1, 2, 5 ir 8 mm; dedamas tarp po-bėgelio trinkelės ir pabėgio guolio paviršiaus |
Techniniai parametrai
| Prekė | Tipinė vertė | Pastaba |
|---|---|---|
| Geležinkelis | 60 kg/m, 1 435 mm gabaritas | Dizaino vokas |
| Miegas | Iš anksto įtempto betono pabėgėlis su pečiais-įdėtomis rankovėmis | - |
| W2 spaustuko skersmuo | 14 mm | Pagal inžinerines nuorodas |
| W2 spaustuko suspaudimo jėga | ≈ 10 kN vienam klipui | Tipiškas |
| W2 spaustuko spyruoklės eiga | ≈ 12 mm | Tipiškas; patvirtinti brėžiniais |
| W2 spaustuko priveržimo momentas | ≈ 160 N·m | Pagal surinkimo instrukcijas |
| X3 spaustuko skersmuo | 13 mm | Pagal inžinerines nuorodas |
| X3 spaustuko suspaudimo jėga | ≈ 4,5 kN vienam klipui | Įprasta (mažos-užspaudimo-jėgos parinktis) |
| X3 spaustuko spyruoklės eiga | ≈ 8 mm | Tipiškas; patvirtinti brėžiniais |
| X3 spaustuko priveržimo momentas | ≈ 95 N·m | Pagal surinkimo instrukcijas |
| Išilginis atsparumas kiekvienam tvirtinimo komplektui | W2 + guminis padas: > 9 kN; X3 + sudėtinė trinkelė: ≈ 4 kN | Tipiškas; tilto mažo pasipriešinimo{0}}konfigūracija |
| Matuoklio reguliavimas | ±8 mm | Pakeitus matuoklio pertvaras (Nr. . 2–8) |
| Aukščio reguliavimas | Iš viso iki 10 mm | Ne daugiau kaip dvi TD5 trinkelės vienoje bėgio sėdynėje |
| Stebėjimo{0}}grandinės suderinamumas | Izoliacinės rankovės ir nailono matuoklio pertvaros izoliuoja bėgelį nuo pabėgio | Dizaino funkcija |
Kaip V tipas lyginamas su susijusiomis Kinijos tvirtinimo sistemomis?
Palyginti suII tipo sistema(TB/T 3065-2020)
II tipo sistema savo sraigtinius smaigalius tvirtina siera. V tipo sistemoje sieros tvirtinimo įtaisas pakeičiamas iš anksto-įterptomis izoliacinėmis movomis, kurios pagerina bėgių grandinių izoliacijos našumą. Be to, matuoklio pertvara spaudžia tik šoninį bėgio pėdos kraštą, o ne lenkiasi po juo, o tai suteikia trumpesnį varžto smaigalį ir sumažina varžto ekscentrinę jėgą.
Palyginti suIV tipo sistema(TB/T 3395.2-2015)
IV tipo sistema yra bevaržtinis, be pečių tvirtinimas balastuotam bėgiui, nutiestam ant bepečių pabėgių. V tipo sistema yra varžtais ir pečiais: pabėgių pečiai prideda šoninį suvaržymą, kuris padeda kontroliuoti bėgių poslinkį lenktose arba sunkios apkrovos ruožuose ir sumažina bėgių kelio geometrijos parametrų nuokrypius.
Palyginti su bebalastinėmis{0}}vikšrų sistemomis
V tipas skirtas tik balastuotam bėgiui. Trasa be balasto naudoja WJ-serijos sistemas, pvzWJ-8, nurodyta TB/T 3395.5-2015 m. Pasirinkimas tarp V tipo ir WJ serijos sistemų priklauso nuo bėgių formos, o ne nuo paties gaminio.
Programos
![]()
- Keleiviams{0}}skirtos didelio{1}}greičio linijos su balastuotu takeliu, veikiančios iki 350 km/val.
- Mišrios keleivių{0}}krovinių linijos, kurių projektinis greitis iki 250 km/val.
- Tilto sekcijos, kurioms reikalingas mažas tvirtinimo elementų atsparumas, naudojant X3 spaustuką su kompozitinių trinkelių konfigūracija.
- Sekcijos su bėgių grandinėmis, kuriose izoliacinė įvorė ir nailono komponentai palaiko elektros izoliaciją tarp bėgio ir pabėgio.
- Naujos konstrukcijos ir techninės priežiūros keitimas ant pečių įtemptojo betono pabėgių su60 kg/m bėgisesant 1 435 mm vėžei.
- Aukščio korekcija bėgių dangos darbų metu, naudojant TD5 trinkeles iki 10 mm.
Montavimo ir priežiūros pastabos
- Prieš surinkdami nuvalykite pabėgio guolio paviršių ir nuimkite apsauginį dangtelį nuo iš anksto{0}}įdėtos įvorės.
- Padėkite po-bėgelio trinkelę atraminio paviršiaus centre taip, kad jo auselės susikibtų su paviršiumi.
- Patieskite bėgelį, tada įdėkite matuoklio pertvaras tarp trinkelės auselių; pertvaros neturi spausti trinkelės.
- Pritvirtinkite spyruoklinį spaustuką, perkiškite per jį varžto smaigalį su plokščia poveržle, sutepkite sriegį bėgelių{0}}patvirtintu apsauginiu tepalu ir įkiškite į įvorę. Priveržkite, kol priekinis spaustuko žandikaulis susilies su bėgio kojele: apie 160 N·m W2 spaustukui ir 95 N·m X3 spaustukui.
- Norėdami pakoreguoti aukštį, pakelkite bėgelį ir po apatine-bėgelio trinkele įkiškite TD5 pagalvėles. Bendras trinkelių storis neturi viršyti 10 mm, o vienoje bėgio sėdynėje galima naudoti ne daugiau kaip dvi trinkelės.
- Veikimo metu iš naujo priveržkite tvirtinimo detales po to, kai anksti nusėda pagalvėlė, nuimkite visas aukščio{1}}reguliavimo trinkeles prieš sutankindami sunkias priežiūros mašinas ir laikykite rankoves be nešvarumų ir vandens.
DUK
Kl.: Ką V tipo elastinių segtukų sistemoje reiškia „elastinis“?
A:Tai reiškia, kad bėgis yra prispaustas per elastingą spyruoklinio spaustuko deformaciją, kurią padeda elastinga apatinė{0}}bėgelio trinkelė. Klipas sukuria suspaudimo jėgą lenkdamas ir sukdamas, todėl bėgelis išlaiko savo vietą, sugerdamas smūgį ir slopindamas vibraciją.
K: Kuris standartas reglamentuoja V tipo tvirtinimo sistemą?
A: Kinijos geležinkelių pramonės standartas TB/T 3395.3-2015, greitųjų- geležinkelių tvirtinimo detalės, 3 dalis: V tipo tvirtinimo sistema. Tai dalis TB/T 3395 serijos, apimančios greitųjų geležinkelių tvirtinimo detales.
Kl.: Kuriems bėgių ir pabėgių tipams jis tinka?
A: Jis skirtas 60 kg/m bėgiui, kurio vėžė yra 1 435 mm, ant pečių iš anksto įtempto betono pabėgių su iš anksto-įterptomis izoliacinėmis movomis.
K: Kiek galima reguliuoti gabaritą ir bėgio aukštį?
A: Matuoklį galima reguliuoti ±8 mm tikslumu keičiant matuoklio pertvaros dydžius (Nr.{1}} į No. 8). Bėgio aukštį galima pakelti iki 10 mm naudojant TD5 aukščio{6}}reguliavimo trinkeles, o vienoje bėgio sėdynėje gali būti ne daugiau kaip dvi trinkelės.
Kl.: Ar V tipo sistemą galima naudoti trasoje be balasto?
A:Ne. V tipas yra balastinė{1}}vikšų sistema, skirta pabėgiams. Bebalastiniam takeliui reikalingos WJ-serijos sistemos, pvz., WJ-8, nurodytos TB/T 3395.5-2015.
K: Kodėl X3 klipas naudojamas tiltams?
A: X3 segtukas turi mažesnę suspaudimo jėgą ir yra suporuotas su kompozitiniu po-bėgeliu esančiu padu, todėl kiekvieno tvirtinimo komplekto išilginis pasipriešinimas sumažėja iki maždaug 4 kN. Tai apriboja tilto konstrukcijoms perduodamas jėgas ir leidžia prireikus reguliuoti tvirtinimo detalių atsparumą.
Populiarus Žymos: V tipo elastinių spaustukų tvirtinimo elementų sistema, Kinija V tipo elastinių spaustukų sistemos gamintojai, tiekėjai, gamykla





