VII tipo bėgių tvirtinimo sistema

Geležinkelio tvirtinimo sistemos, taip pat žinomos kaip bėgių tvirtinimo sistemos, yra komponentai, naudojami bėgiams ir pabėgiams ar kitiems po{0}}bėgio pamatams sujungti. Jų funkcija yra pritvirtinti bėgius ant pabėgių, išlaikyti vėžės plotį ir neleisti bėgiams judėti išilgai ir į šoną pabėgių atžvilgiu.
Siųsti užklausą
Pokalbis dabar
Aprašymas

 

Produkto pristatymas

 

rail clip

VII tipo elastinių spaustukų bėgių tvirtinimo sistema yra tvirtinimo detalių sistema, tinkama sunkiasvorių{0}} krovinių vežimo linijoms.

 

Taikymo sritis: tinka sunkiasvorių{0}} krovinių vežimo linijoms, nutiestoms 75 kg/m arba 60 kg/m bėgiais, ir gali atitikti eksploatavimo sąlygas, kai didžiausia traukinio ašies apkrova yra 30 t, o maksimalus greitis yra 120 km/h. Jis tinka balastuotiems bėgiams su bepečiais įtemptojo betono pabėgiais arba elastinių guolių blokų-tipo bebalastiniams bėgiams, kurių minimalus kreivės spindulys yra 400 m.

 

Komponentų sudėtis: Jį sudaro T-varžtai, veržlės, plokščios poveržlės, elastiniai spaustukai, izoliuoti matuoklio blokai, matuoklio pertvaros,po-bėgio trinkelėmisiriš anksto{0}}įdėtos geležinės sėdynės. Be to, jame taip pat yra aukščio-reguliavimo pagalvėlės, skirtos vertikaliai bėgių padėčiai reguliuoti (suskirstytos į po-bėgelio aukščio-reguliavimo trinkeles ir didelio aukščio-reguliavimo trinkeles).

 

VII tipo geležinkelių tvirtinimo sistemos komponentai

 

T-varžtai

 

T-varžtaiskirstomi į du tipus: I ir II tipo (T2-I, T2-II). I tipas naudojamas įprastam surinkimui arba kai aukščio reguliavimo dydis yra ne didesnis kaip 10 mm, o II tipas naudojamas, kai aukščio reguliavimo dydis viršija 10 mm.

 

rail bolt

 

Matuoklio pertvaros

 

Yra dviejų tipų matuoklio pertvaros, būtent No. 7 ir No. 11 (MG-7, MG-11). Standartinio gabarito išorinėje pusėje naudojamas Nr. 7, o vidinėje pusėje – Nr{6}}.

 

gauge baffle

 

Izoliuoti matuoklio blokai

 

Izoliuoti gabaritų blokai skirstomi į du tipus: I ir II tipo, kurie atitinkamai derinami su 60 kg/m ir 75 kg/m bėgiais.

 

I tipą sudaro penki skaičiai: Ne. 8, Ne. 10, No. 12, No. 14 ir No. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). Standartinio gabarito išorinėje pusėje naudojamas Nr{11}}, o vidinėje pusėje – Nr{12}}.

 

II tipą sudaro keturi skaičiai: No. 9, No. 11, No. 13 ir No. 15 (G7-75-9\\11\\13\\15). Standartinio gabarito išorinėje pusėje naudojamas Nr. 13, o vidinėje pusėje – Nr{10}}.

 

insulated gauge block

 

Po-bėgelio aukščio-reguliavimo trinkelės

 

 

Po-bėgelio aukščio-reguliavimo trinkelės pagal storį skirstomos į tris specifikacijas: 1 mm, 2 mm ir 5 mm (TD7-5). Jie yra tarp apatinės-bėgelio trinkelės ir bėgio-atraminio paviršiaus arba tarp apatinės-bėgelio trinkelės ir apatinio{11}}gabarito pertvaros aukščio reguliavimo trinkelės.

 

rail pad

 

Aukščio{0}}reguliavimo padas po matuoklio pertvara

 

Aukščio-reguliavimo pagalvėlės po matuoklio pertvara skirstomos į dvi specifikacijas pagal storį: 5 mm ir 10 mm (DTD-5\\10). Jie yra tarp apatinės-bėgelio trinkelės ir bėgio-atraminio paviršiaus arba tarp po-bėgelio aukščio{10}}reguliavimo trinkelės ir bėgio atraminio paviršiaus.

 

rail fasteners

 

VII tipo tvirtinimo detalių sistemos funkcinės savybės

 

Funkcinis aspektas Aprašymas
Elastingas bėgių tvirtinimas Užtikrina stabilią ir nuolatinę pirštų apkrovą per spyruoklinį plieninį spaustuką, išlaikant bėgio padėtį esant dinaminėms apkrovoms
Vibracijos ir triukšmo mažinimas Bėgio padas ir elastinis segtukas veikia kartu, kad sumažintų rato ir bėgio vibraciją ir sumažintų konstrukcijos{0}}skleidžiamą triukšmą
Matuoklio išlaikymas Didelis šoninis suvaržymas, leidžiantis valdyti bėgio vėžės išplėtimą, tinka esant didelei ašies apkrovai ir metro linijoms
Geležinkelio pakėlimo valdymas Efektyvus atsparumas vertikaliam pakilimui, kurį sukelia traukos, stabdymo ir ratų smūgio jėgos
Atsparumas bėgių šliaužimui Pakankamas išilginis pasipriešinimas apriboti bėgių judėjimą bėgių kelio kryptimi
Elektros izoliacija Izoliacinės trinkelės ir kreipiamosios plokštės užtikrina izoliaciją tarp bėgio ir pabėgio signalizacijos sistemoms
Nuovargis Patvarumas Sukurtas ilgalaikiam-cikliniam apkrovimui su stabilia suspaudimo jėga per milijonus apkrovos ciklų
Pritaikymas prie miegamųjų tipų Suderinamas su betoniniais pabėgiais ir plokščių bėgių įdėklais
Montavimo patogumas Struktūra- leidžia greitai įdiegti ir pakeisti rankiniu arba mechanizuotu būdu
Priežiūros efektyvumas Atskirus komponentus (spaustuką, trinkelę, izoliatorių) galima pakeisti nenuimant bėgelio
Prisitaikymas prie aplinkos Tinka temperatūros svyravimams, drėgmei, dulkėms ir vidutinio sunkumo korozijai aplinkoje
Sistemos suderinamumas Galima derinti su keliomis bėgių sekcijomis (pvz., UIC, EN, GB, AREMA) pagal trinkelių ir izoliatorių dizainą
Kainų{0}}efektyvumas Optimizuotas našumo ir gyvavimo ciklo priežiūros sąnaudų balansas
Tinkinimo galimybė Pirštų apkrovą, trinkelių standumą ir dangą galima reguliuoti pagal projekto reikalavimus naudojant GNEE RAIL

 

VII tipo segtukas Tvirtinimo sistemos pritaikymas

 

  • Jis tinka sunkiasvorių{0}}gabentų krovinių magistralinėms linijoms, kurių ašies apkrova yra 25–30 t, o greitis 120 km/h.

 

  • Jis taikomas linijoms, kurių minimalus kreivės spindulys yra 400 m, ir gali stabiliai valdyti gabaritą.

 

  • Jis gali būti naudojamas balastiniams vikšrams ir elastingiems guolių blokams bebalastiniams vikšrams, atsižvelgiant ir į standumą, ir į elastingumą.

 

rail cliprailway track

 

Modulinė konstrukcija palengvina techninę priežiūrą ir transformavimą, palaiko ±12 mm gabarito reguliavimą ir 20 mm aukščio reguliavimą. Izoliaciniai komponentai atitinka elektrifikuotų geležinkelio bėgių grandinių ir apsaugos nuo klaidinančios srovės reikalavimus.

 

Susisiekite dabar

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Populiarus Žymos: vii tipo bėgių tvirtinimo detalių sistema, Kinijos vii tipo bėgių tvirtinimo detalių sistemos gamintojai, tiekėjai, gamykla