Plokštelių ir varžtų jungties suderinimas ir patikimumo užtikrinimas

Nov 10, 2025 Palik žinutę

Plokštelių ir varžtų jungties suderinimas ir patikimumo užtikrinimas

 

Kodėl būtina derinti žuvies plokštelių ir varžtų medžiagų pasirinkimą?

Žuvies lėkštės dažniausiai gaminamos iš legiruotojo plieno, apdoroto grūdinimu ir grūdinimu, o kietumas reguliuojamas tarp HB220-260, pasižymintis stiprumu ir kietumu. Varžtų medžiagas reikia parinkti pagal žuvies plokštelių stiprumą; Dažniausiai pasirenkami 8.8 arba 10.9 klasės didelio stiprumo{7}}varžtai. Dėl medžiagų neatitikimo jėgos pasiskirstys netolygiai, pirmiausia nutrūks varžtai arba per anksti bus pažeistos žuvies plokštės. Kad būtų pasiektas bendras sujungimo efektas, didelio-stiprumo žuvų plokštės turi būti suderintos su tos pačios klasės didelio stiprumo varžtais. Medžiagų suderinimas yra pagrindinė prielaida užtikrinti ryšio tvirtumą.

 

bs-60r-railway-fishplate2cafe

 

Kokią įtaką sujungimo efektui turi varžtų skylių padėties tikslumas žuvų plokštėse?

Varžtų skylių padėties nuokrypis žuvies plokštelėse turi būti kontroliuojamas ±0,3 mm tikslumu, kad būtų užtikrintas tikslus bėgio varžtų skylių lygiavimas. Per didelis padėties nukrypimas apsunkins varžto montavimą ar net padarys neįmanomą. Net jei jie montuojami nenoriai, varžtai atlaikys papildomą šlyties jėgą, o tai sumažins sujungimo patikimumą. Didelio-tikslumo varžtų skylės gali užtikrinti vienodą jėgos guolį ir išvengti vietinės įtampos koncentracijos. Padėties tikslumas yra pagrindinė sklandaus žuvies lėkščių ir bėgių sujungimo garantija.

 

fishplate 2

 

Kokia varžtų sukimo momento koeficiento valdymo reikšmė sujungimo patikimumui?

Varžtų sukimo momento koeficientas turi būti reguliuojamas tarp 0,12–0,18, kad būtų užtikrinta, jog priveržimo momentas būtų paverstas efektyvia išankstine apkrova. Per didelis sukimo momento koeficientas padidina reikiamą priveržimo momentą, dėl ko gali atsirasti varžtų perkrova; Per mažas sukimo momento koeficientas lemia nepakankamą išankstinę apkrovą, kuri yra linkusi atsilaisvinti. Nestabilus sukimo momento koeficientas lems didelius tos pačios partijos varžtų išankstinės apkrovos skirtumus, o tai turės įtakos jungties nuoseklumui. Sukimo momento koeficientą galima stabilizuoti griežtai kontroliuojant sriegio apdorojimo tikslumą ir paviršiaus apdorojimo procesus. Tinkamas sukimo momento koeficientas yra pagrindas, užtikrinantis tvirtą varžtų sujungimą.

 

bs-80r-railway-fishplate0d961

 

Kokie yra žuvų lėkščių kontaktinio paviršiaus lygumo reikalavimai? Kodėl tai svarbu?

Žuvies plokščių kontaktinio paviršiaus lygumo paklaida turi būti mažesnė arba lygi 0,2 mm, kad būtų užtikrintas tvirtas prigludimas prie bėgio kontaktinio paviršiaus. Nepakankamas lygumas sumažins kontaktinį plotą, o slėgis bus sutelktas vietinėse vietose. Ilgai eksploatuojant, vietinis aukštas slėgis sukels bėgio arba žuvies plokštės deformaciją, o tai turės įtakos jungties stabilumui. Dėl didelio tikslumo{5}}kontaktinių paviršių apkrova gali būti perkelta tolygiai ir sumažinti nuovargio daromą žalą. Kontaktinio paviršiaus lygumas yra svarbus veiksnys, užtikrinantis vienodą jėgos perdavimą.

 

Kaip patikrinti jungties tarp žuvies plokštelių ir varžtų patikimumą?

Norint patikrinti, ar nėra vidinių defektų, pvz., įtrūkimų, ir užtikrinti, kad medžiaga nepažeista, gatavų žuvų plokštelių defektai turi būti aptikti ultragarsu. Varžtai turi būti išbandyti dėl tempimo stiprumo ir sukimo momento koeficiento, kad atitiktų atitinkamus klasės standartus. Po surinkimo būtina patikrinti, ar varžto išankstinė apkrova atitinka standartą, kad būtų užtikrintas tvirtas sujungimas. Reguliariai eksploatuojant ir prižiūrint, būtina nustatyti, ar varžtai nėra atsilaisvinę ir ar žuvies plokštės nėra deformuotos ar įtrūkusios. Kelių-nuorodų aptikimas gali visiškai garantuoti ryšio patikimumą ir saugumą.